Axiallager ACL Toyota 1UZ-FE 2UZ-FE Race Standard Komplett

Axiallager ACL Toyota 1UZ‑FE/2UZ‑FE Race, standard, komplett sats

Komplett axiallager (thrust) från ACL för Toyota 1UZ‑FE och 2UZ‑FE i standardstorlek. Stabiliserar vevaxelns axiella spel vid hård användning, tuffa kopplingar och långvarig banbelastning.

Axiallager hanterar den axiella last som trycks in i vevaxeln från koppling, momentomvandlare och drivlina. I prestanda- och tävlingsbruk – särskilt med hårda tryckplattor, flerskiviga kopplingar, aggressiva växlingar eller höjt line pressure i automat – ökar kraven markant. Ett racelager från ACL är utvecklat för att bära dessa belastningar med kontrollerad oljefilm och stabil geometri så att vevaxeln håller rätt end float över tid. Det är en liten komponent som gör stor skillnad för hållbarheten i en UZ‑motor, oavsett om den går med kompressor/turbo eller sugtrim.

I Skandinavien är Toyota UZ en vanlig plattform i drift, time attack och banbyggen, men även i hårt körda gatbilar och offroad. Just på dessa områden är axiallager ofta en ”försäkring” – man byter vid motorrenovering för att minimera risken för onormal slitagebild och vevaxelvandring när kopplingskrafterna blir höga. Denna sats i standardmått passar vevar som håller OEM‑dimension och är ett naturligt val vid nybygge eller uppfräschning av befintlig motor.

• Racelager från ACL, framtaget för högre axiella laster än konventionella OEM‑lager.
• Standardstorlek (STD) för vevar och block inom OEM‑spec – idealiskt vid nyrenovering och kontrollmätta komponenter.
• Komplett sats med fyra halvor för en motor, ersätter slitna thrust‑ytor i block/ramlagerläge.
• Stabiliserar vevaxelns end float vid hårda kopplingslaster, lanseringar och snabba nedväxlingar.
• Relevant för både manuell låda med stark tryckplatta och automat med ökat line pressure.
• Vanligt val i UZ‑byggen för drift, time attack, bankörning och långlopp samt robusta gatbilar.
• Konsekvent passform och ytkvalitet för säker oljefilm på thrust‑ytorna.
• Kompatibel med Toyota 1UZ‑FE och 2UZ‑FE vevaxlar i originalmått.

Tekniska specifikationer

• Tillverkare: ACL
• Motorplattform: Toyota 1UZ‑FE och 2UZ‑FE
• Storlek: Standard (STD)
• Utförande: Racelager, axiallager (thrust)
• Innehåll: Komplett sats med fyra halvor för en motor
• Referens: 2T8092‑STD

Guide och tips för montering

• Mät vevaxelns axialspel före demontering för referens, och verifiera mot verkstadshandbokens specifikation efter montering.
• Inspektera vevaxelns thrust‑ytor; ta bort grader och korrigera lättare repor. All montering sker i kliniskt rena ytor.
• Provmontera lagren torra för att säkerställa korrekt passning och orientering. Följ oljekanaler/spår enligt motorhandboken.
• Smörj thrust‑ytor och lager med kvalitativt monteringssmörjmedel före slutlig ihopdragning.
• Dra ramlagerbockar i rätt ordning och med korrekt moment. Centrera vevaxeln enligt rekommenderad procedur innan slutmoment.
• Efter montering: verifiera nytt axialspel. Justera kopplingssystem (pedalspel, urtrampningslager) så att konstant förspänning mot tryckplattan undviks.
• Vid automat: säkerställ korrekta converter‑distanser och att inga sidokrafter introduceras vid ihopdragning av växellåda mot motor.
• Använd alltid korrekt olja och håll temperaturerna under kontroll – tunn oljefilm under hög värme accelererar thrust‑slitage.

För byggare som pressar Toyota UZ‑motorer i bana, drift eller hårdkörd gata ger detta ACL‑axiallager en beprövad bas för hållbar end float‑kontroll. Standardmått, komplett sats och racetålig konstruktion gör den logisk vid alla seriösa renoveringar där man vill kombinera tillförlitlighet med konsekvent funktion under belastning.