Vevlager Kit ACL Toyota 1UZ-FE 2UZ-FE Race Standard Komplett

ACL Race vevlagerkit Toyota 1UZ‑FE/2UZ‑FE, standard

Komplett vevlagerkit i ACL Race‑kvalitet för Toyota UZ‑V8. För byggare som vill ha stabil oljefilm och säkra lagerklarningar vid hård användning på bana, gata och i tävlingsmiljö.

Det här är vevlager för dig som pressar en 1UZ‑FE eller 2UZ‑FE och vill minimera risken för lagertrötthet, micro‑skador och varierande klaringar vid hög oljetemperatur. ACL:s Race‑lager används ofta i turbokonverterade och varvvilliga UZ‑byggen där smörjfilmens stabilitet och bäryta under stötlast är avgörande. Vanligt i skandinaviska drift- och banbyggen, men lika relevant i välbyggda gatmotorer som får köras hårt utan att kompromissa med hållbarhet.

• Race‑optimerad tri‑metal‑konstruktion med hög bärförmåga och god embedability.
• Ger stabil oljefilm och konsekventa lagerklarningar även vid hög oljetemp och lång belastning.
• Standarddimension (STD) – för obrutna vevtappar i korrekt toleransområde.
• Komplett sats för en motor – alla lagerhalvor som behövs vid renovering/uppgradering.
• För Toyota/Lexus UZ‑plattformar: 1UZ‑FE 4,0 V8 och 2UZ‑FE 4,7 V8.
• Lämpligt i drift, time attack, långlopp, rally/skog och snabb gatkörning.
• Etablerat val i UZ‑swaps och originalchassin där motorn ska tåla överladdning och hårda däck.
• Ytfinish och materialval som underlättar kontrollerad inkörning.

Tekniska specifikationer

• Tillverkare: ACL (Race‑serie)
• Motorfamilj: Toyota 1UZ‑FE och 2UZ‑FE
• Dimension: Standard (STD)
• Bredd per lager: 19,5 mm
• Omfattning: Komplett vevlagerkit för en motor
• Tillverkarreferens: 8B8091H‑STD

Monteringsguide och tips

• Mät alltid vevtappar och storända/lagersäte innan beställning/montering. Bekräfta rundhet och konicitet.
• Provmontera och kontrollera lagerklarning med Plastigage eller mikrometer/borrindikator beroende på byggfilosofi.
• Rengör allt minutiöst; inga partiklar får finnas mellan lager och säte. Montera torrt mot block/storända, smörj endast glidytan med assembly lube.
• Kontrollera att tappar och lagerhalvor är korrekt orienterade och att lagertungor ligger rätt i spår.
• Dra bultar i steg och i kors enligt tillverkarens moment och smörjinstruktion; använd kalibrerad momentnyckel och mät sträckning där det krävs.
• Efter åtdragning: kontrollera fri rotation och frånvaro av dragpunkter. Vid avvikelse – hitta orsaken, forcera inte.
• Välj olja med rätt viskositetsfönster för motorns lagerklarningar och användningsgrad; övervaka oljetryck och temperatur.
• Planera inkörning: kortare intervaller med successivt ökad belastning och regelbunden oljekontroll första milen/timmarna.

För den som bygger en pålitlig UZ‑V8 för drift, track days eller en stark gatmotor ger ACL Race vevlager en robust och välbeprövad bas. Standarddimensionen passar när vevaxeln är i gott skick och du vill ha kontrollerade klarningar utan specialbearbetning – ett rationellt val för seriösa byggen där funktion och hållbarhet går först.