Vevlager Kit ACL Toyota 1UZ-FE 2UZ-FE Race HX +0.025mm Komplett

ACL Race HX vevlager för Toyota 1UZ-FE/2UZ-FE, standarddiameter +0,025 mm, komplett sats

Vevlagersats i ACL Race-serien med HX-utförande för ökat lagerspel (+0,025 mm) på Toyota 1UZ-FE och 2UZ-FE. Används när motorn belastas hårt och behöver en tjockare oljefilm vid höga temperaturer och varvtal.

Denna typ av lagersats väljs ofta i motorsport- och entusiastbyggen där UZ-V8:an körs länge på varv, har höga oljetemperaturer eller uppgraderas med turbo/kompressor. HX-utförandet ger ett kontrollerat extra oljespel som förbättrar bärigheten i oljefilmen och minskar risken för kontakt mellan vevtapp och lager under kraftiga lastväxlingar. Det är ett etablerat val i bankörning, drifting och snabb gatkörning, och återfinns i såväl swap-byggen som originalchassin – ett upplägg som är vanligt även i Skandinavien.

Eftersom satsen är i standarddiameter passar den vevaxlar inom fabriks-spec. Behöver du lager för slipad vevaxel väljer man normalt undersize-varianter; denna HX-sats är avsedd när vev och hus är inom tolerans men man vill ha extra spel för oljefilmen. Notera att ökat spel typiskt ger något lägre oljetryck – dimensionera oljepump, viskositet och kylning därefter.

• ACL Race-serie med flerskikts (tri-metall) konstruktion: stålrygg med högbelastningsduglig koppar-bly-legering för god utmattningsstyrka.
• HX-utförande: cirka +0,025 mm extra oljespel jämfört med standard för stabil oljefilm vid höga varvtal och temperaturer.
• Standarddiameter (STD) – avsedd för vevaxlar inom originalmått, ej för under- eller överdimensionerad vev.
• Komplett sats till en motor; utformat för jämn lastfördelning och pålitlig inpassning vid korrekt montering.
• Utvecklat för hård körning: bana, time attack, drifting, sprint/drag och kraftfulla gatbyggen, sugmotor eller laddad.
• Förbättrad tolerans mot tillfälliga oljefilmsbrott jämfört med enklare standardlager vid krävande drift.
• Passar Toyota 1UZ-FE och 2UZ-FE-plattformarna som ofta används i swap-byggen och långvarig körning på varv.
• Observera påverkan på oljetryck – planera oljesystem (pump, silar, kylare, viskositet) för din användning.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE
• Storlek: Standarddiameter (STD)
• HX-utförande: +0,025 mm extra lagerspel
• Bredd: 19,5 mm
• Utförande: Komplett sats för en motor
• Tillverkare/Serie: ACL Race
• Konstruktion: Stålrygg med flerskikts tri-metall bärlager

Guide – val och montering

• Mät upp: Kontrollera vevtappar och lagerlägen med mikrometer och invändig mätning; säkerställ ovalitet och konicitet inom tolerans. Sikta på spel som passar din användning och byggspec, utifrån verkstadshandbok och erfarenhet.
• Verifiera spel: Plastigage eller motsvarande är praktiskt för att dubbelkolla verkligt spel vid provmontage.
• Ytfinish och renlighet: Polerad vevtapp och absolut rena ytor/oljekanaler är avgörande för lagrets livslängd. Spola oljekanaler efter maskinbearbetning.
• Montering: Torrpassa lagerhalvor, kontrollera lagerkross och indexering. Använd alltid assembly lube vid slutlig montering – aldrig torrt.
• Oljeförsörjning: HX kan ge något lägre tryck. Säkerställ att pumpflöde, bypassfjäder och oljekylning matchar behovet. Välj olja och viskositet efter temperaturregim och spel.
• Första start/inkörning: Primea oljesystemet, övervaka oljetryck, och kontrollera filter för partiklar efter initial körning.

För byggare som kör sina UZ-V8 hårt och vill ha en robust lagersats med kontrollerat extra spel är denna ACL Race HX ett beprövat verktyg. Den ger den oljefilm och termiska marginal som ofta behövs i bankörning, drifting och turbobyggen, samtidigt som den är rak att arbeta med för den som mäter, monterar och validerar sitt spel noggrant.