Ramlager Kit ACL Nissan VG30DETT Race Standard Komplett

ACL Race ramlager, Nissan VG30DETT, standard (komplett sats)

Komplett sats ramlager i ACL Race-serien för Nissan VG30DETT. Avsedd för trimmade turbobyggen där stabil oljefilm och hög utmattningshållfasthet krävs vid varv och last.

VG30DETT är en kompakt, varvvillig V6 med dubbla turboaggregat – en motor som i hård körning ställer höga krav på bottenändans lager. Den här satsen med ACL Race-ramlager är framtagen för byggare som prioriterar driftsäkerhet och förutsägbar klaring vid bana, drifting, time attack och snabba gatbilar. Race-seriens lagermaterial och geometri ger en robust oljefilm, motstånd mot skärning och stabilitet när oljetemperaturen stiger. Det är en ofta vald lösning i Z32 300ZX-byggen och bland nordiska Nissan-entusiaster som kör hårt och länge.

Jämfört med standardlager fokuserar Race-serien på bärighet under höga lagertryck, kontrollerad excentricitet och konsekvent passning i lagerläget. Resultatet märks i jämnare oljetryck och minskad risk för lagerskador vid höga varvtal, frekventa varvstopp och långvarig peak-belastning.

• Race-specifikation för hög belastning och temperatur, med prestandaorienterat lagermaterial och geometri.
• Tri-metal-konstruktion med stålkärna för styvhet och stabil oljekil även under hård acceleration och höga varv.
• Kontrollerad excentricitet och lagerkross (crush) för säker låsning i lagerläget och förutsägbar oljeklaring.
• Standardstorlek (STD) för oslipad originalvevaxel; ger korrekt passning vid rätt uppmätt husborr och journal.
• Komplett sats ramlager till samtliga lagerlägen i VG30DETT.
• Vanligt val i ban-/time attack-, drifting- och street/strip-byggen med VG30DETT, särskilt i Z32 300ZX.
• Etablerad i Skandinavien bland Nissan-byggare som prioriterar hållbar bottenända och dokumenterad hållfasthet.
• Utformat för stabilt oljetryck vid höga oljetemperaturer och intensiv körning.

Tekniska specifikationer

• Motor: Nissan VG30DETT (3.0 V6 DOHC Twin Turbo)
• Storlek: Standard (STD)
• Utförande: ACL Race-serie, ramlager
• Satsinnehåll: Komplett uppsättning ramlager för en motor
• Bredd: 19 / 28,85 / 22,5 mm

Montering och tips

Korrekt lagerpassning börjar med mätning. Kontrollera och dokumentera husborr i block/ramlagerbockar samt vevaxelns journaler innan montage. Om husborr ligger utanför tolerans, linjehona blocket. Montera torra lager i rena lägen, dra ramlagerbockar till specifikation och mät oljeklaringar med mikrometer och invändig mätning eller plastigage som verifiering. Sikta på klaringar som matchar din användning, olja och varvtalsområde.

Inspektera vevaxelns filé/radie. Säkerställ att lagrens fasning/chamfer inte kolliderar med journalens radie. Rengör block och vev noggrant; spola oljekanaler, blås torra och olja lätt för korrosionsskydd. Vid slutmontage används montagepasta/assembly lube på lager och vevaxel. Rikta lagerhalvorna mot styrtungorna, och kontrollera att oljehål/oljekanaler ligger rätt.

Dra ramlagerbockar i steg och i korrekt ordning till angivet moment. Använder du andra fästelement än original (t.ex. studs) kan klämkrafterna påverka husborr – mät alltid efter provdragning. Kontrollera vevaxelns axialspel efter montage. Första uppstart: preluba systemet, övervaka oljetryck och temperatur, och undvik långvarig tomgång. Välj en olja anpassad till lagerklaring och körprofil; följ upp med oljefilterkontroll efter inkörning.

Denna sats är STD för oslipad vevaxel. Om veven är slipad används matchande under-/övermått enligt maskinbearbetningen. Vid extrema applikationer: planera oljesystemet (pump, kylning, tråg och vevhusventilation) för att ge lagren stabilt flöde och tryck.

För dig som bygger en hållbar VG30DETT för hård körning ger ACL Race-ramlager en beprövad bas i bottenänden. Det är en tekniskt genomtänkt lösning för förare och byggare som vill kombinera varvtålighet, bärighet och reproducerbar passning i en motorplattform som ofta används långt utanför originalets förutsättningar.