Vevlager Kit ACL Nissan VG30DETT RB30 Race Standard Komplett

ACL Race vevlagerkit Nissan VG30DETT / RB30, standard, komplett

Komplett vevlagerkit i standardmått för Nissan VG30DETT och RB30 från ACL Race Series. För trimmade motorer där stabil oljefilm, hög bärförmåga och konsekventa toleranser är avgörande.

Detta är vevstakslager för byggare som kör hårt: bankörning, time attack, drifting och dragrace. På motorer som VG30DETT (300ZX) och RB30-hybrider är lagerlast och oljetemperaturer ofta högre än i originalapplikationer. ACLs racelager är framtagna för att ge förutsägbar klaring, bra oljefilmsstabilitet vid varv och belastning samt lång livslängd under krävande drift. I Norden har RB30-baserade byggen blivit vanliga inom framförallt drifting och banåka – den här typen av lager är en etablerad lösning just där.

STD-dimension innebär att lagren är avsedda för vevtappar i originalmått som ligger inom tolerans. Om veven är slipad krävs motsvarande undersize-lager. Satsen är komplett per motor och anpassad för att hantera upprepad termisk cykling, hög oljetemperatur och snabba lastväxlingar typiska för tävlingsbruk.

• Racelager med hög bärförmåga och stabil oljefilm för bankörning, drift och dragrace.
• Konsekventa toleranser och kontrollerad geometri ger förutsägbar lagerklaring.
• Utformning för säker lagercrush och säte i stakarna vid hög belastning.
• STD-mått: för vevtappar i originaldimension inom specifikation.
• Komplett sats för en motor – praktiskt vid nybyggnation eller renovering.
• Passar vanliga RB30-hybrider (RB30-botten ihop med RB25/26-topp) och VG30DETT-byggen.
• Beprövad lösning i skandinaviska och internationella entusiast- och tävlingsbyggen.
• Tål långvarig drift vid förhöjd oljetemperatur och upprepade varvtoppar.

Tekniska specifikationer

• Produkt: Vevlager (vevstakslager), komplett sats
• Tillverkare: ACL Race Series
• Motorplattform: Nissan VG30DETT, Nissan RB30
• Dimension: Standard (STD)
• Bredd: 17,1 mm
• OE-ref.: 6B2390H-STD

Guide och tips för val och montering

• Mätning först: Kontrollera vevtapparnas diameter, konicitet och ovalitet samt stakarnas husborr med mikrometer och mätklocka. STD-lager förutsätter journaler inom originalspec.
• Bestäm klaring: Verifiera lagerklaring med plastigage eller mätning. Utgå från verkstadshandbok och din tänkta användning (kontinuerlig varv vs. korta pulls).
• Kant och radie: Säkerställ att lagrens kantfasning inte kolliderar med vevtappens filétradie, särskilt på performance-slipade vevar.
• Rengöring: Ytorna i stakarna och lagerbaksidor ska vara helt rena och torra. Blås igenom oljekanaler innan slutmontering.
• Montering: Smörj glidytan med montageolja, alinera smörjhål/spår korrekt och dra stakbultar enligt bulttillverkarens moment/sträckspec. Kontrollmät efter dragning.
• Smörjsystem: Använd en olja lämpad för tävlingsbruk och säkerställ adekvat oljetryck och kylning. Övervaka oljetryck och temperatur under inkörning.
• Efterkontroll: Vid första oljebyte – inspektera filtret och magneten för materialspår som indikerar ovanligt slitage.

För förare och byggare som kräver pålitlig lagerstomme i VG30DETT- och RB30-byggen ger detta ACL Race-kit rätt grund för att hålla oljefilm och ge jämna toleranser under hård körning. En robust, välbeprövad lösning för seriösa projekt på bana, gata med track focus eller ren tävlingsdrift.