Ramlager Kit ACL Toyota 3S-GE 3S-GTE Race Standard Komplett

Ramlagerkit ACL Toyota 3S-GE/3S-GTE Race, standard

Komplett ramlagerkit i standardstorlek för Toyota 3S-familjen, byggt för hög belastning och stabil oljefilm vid hård körning. Väljs av byggare som vill ha beprövad hållbarhet i ban- och turbomiljö utan att kompromissa med toleranser.

ACL:s Race-serie är ett etablerat val när 3S-GE och 3S-GTE används i allt från snabba gatbilar till rally- och time-attackbilar. I Skandinavien syns de ofta i MR2- och Celica-byggen, där varv och cylindertryck ställer krav på lagrens bärighet och motstånd mot värme och detonation. Standardstorleken passar vevaxlar med originalmått och block utan överslipning, och ger en robust grund för tillförlitlig oljefilm och jämn lagerspel under långvarig belastning.

• Tri-metallkonstruktion med stålbaksida och koppar/bly-mellanlager för hög utmattningshållfasthet.
• Race-överlägg som klarar punktbelastning och temperaturväxlingar vid höga cylindertryck.
• Stabila toleranser för konsekvent oljefilm vid hög varvning och långa stintar.
• Standard (STD) dimension för vevaxlar och block med originallagerlägen.
• Komplett sats ramlager för en motor; axiallager ingår inte.
• Typiska användningar: banracing, time attack, rally, drifting, snabb gata och trackdays.
• Vanligt i 3S-GTE turbobyggen i Celica GT-Four och MR2, liksom högvarvade 3S-GE.
• Utformat för moderna prestandaoljor och fungerar med både sug- och turboladdade konfigurationer.

Tekniska specifikationer

• Tillverkare/serie: ACL Race
• Motorplattform: Toyota 3S-GE, 3S-GTE (2,0L 16v)
• Storlek: Standard (STD)
• Utförande: Komplett ramlagerkit för en motor
• Axiallager: Ingår ej (säljs separat)
• Bredd: 19,2/23,0 mm
• Konstruktion: Tri-metall med stålbaksida och koppar/bly-mellanlager

Guide: val, kontroll och montering

• Val av dimension: Denna sats är STD. Har vevaxeln slipats undersize eller blocket linjehonats, välj matchande dimension. Mät alltid journaler och lagerlägen innan montering.
• Kontroll av spel: Verifiera lagerspel med mikrometer och/eller plastigage när ramlageröverfallen är torquade till specifikation. Sikta på spel som passar ditt användningsområde och oljeviskositet.
• Ytor och passning: Inspektera vevaxelns glänsgrad (RA), rundhet och konicitet. Kontrollera lagerläge för ovalitet, lagerskålens crush och korrekt sits utan skräp bakom lagret.
• Oljeförsörjning: Säkerställ ren oljekanal, korrekt orientering av lager med oljekanaler och rätt montering av överfall i ursprunglig position och riktning.
• Montering: Använd kvalitativt monteringsfett/assembly lube på lagerytor, dra i steg och kryssmönster till rätt moment och vinklar. Försmörj och primea oljesystemet före första start.
• Axialspel: Axiallager ingår inte i satsen. Inspektera vevaxelns anläggningsytor och välj axiallager av motsvarande kvalitet, justera axialspel enligt motorplattformens riktlinjer.
• Drift och olja: Välj olja efter motortemperatur, spel och användning. Övervaka oljetryck och temperatur under inkörning och tidiga pass på bana.

För dig som bygger en hållbar 3S-motor för varvig bana, turbo på gata eller rallyspecial är ACL Race ett rationellt val: välbeprövad lagerkemi, kontrollerade toleranser och slitstyrka som matchar 3S-plattformens krav. Det ger en stabil och förutsägbar bottenända som tål att användas – om och om igen.