Vevlager Kit ACL Toyota 3S-GE 3S-GTE Race Standard Komplett

Vevlagerkit ACL Race STD för Toyota 3S-GE / 3S-GTE

Komplett vevlagersats i standarddiameter för Toyotas 3S-motorer. Avsedd för trim och tävlingsbruk där stabil oljefilm, bärförmåga och konsekventa toleranser är avgörande.

ACL:s Racelager är ett etablerat val i 3S-byggen som används hårt på bana, i rally och drifting. Konstruktionen är framtagen för hög last, höga varvtal och långa pass utan att ge upp oljefilmen. För dig som renoverar eller bygger 3S-GE/3S-GTE och vill ha ett robust, konsekvent lager med väl beprövad prestanda är det här en trygg grund – särskilt i sammanhang där motorn går varm och smörjningen utmanas. I Skandinavien syns de ofta i Celica GT-Four och MR2 Turbo med 3S-GTE, men de är lika relevanta i sugtrimmade 3S-GE-byggen för trackdays och time attack.

• ACL Race tri-metallkonstruktion med stålrygg, koppar/bly-mellanskikt och tunn överlagring för hög utmattningsstyrka och stabil oljefilm.
• Kontrollerad lagergeometri och toleranser som ger jämn klaring även vid höga varvtal och oljetemperaturer.
• Utformning med fasningar som fungerar väl med performance-vevaxlars fillets och oljeförsörjning.
• STD-dimension: anpassad för vevaxlar med originalslipad journaldiameter.
• Beprövad i 3S-GE/3S-GTE inom bana, rally, drifting och snabb gatkörning i nordiskt klimat.
• Komplett sats för en motor – smidig uppgradering vid renovering eller nybygge.
• Konsekvent materialkvalitet och passform som underlättar exakt uppmätning av lagerklaring.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Toyota 3S-GE / 3S-GTE (2,0L 16V, 4-cyl)
• Storlek: Standard (STD) lagerdiameter
• Lagerbredd: 21,3 mm
• Utförande: ACL Race (Racelager)
• Innehåll: Komplett lagersats till en motor

Guide och tips

• Val av storlek: STD används med vevaxel i original journaldiameter. Om veven är slipad krävs undersize – välj lagermått efter uppmätta värden, inte antaganden.
• Mätning: Mät vevjournalernas diameter, rundhet och konicitet med mikrometer. Verifiera lagerklaring med mätklocka eller plastigage med lagerskalen torra och bultarna dragna till korrekt moment.
• Block/vevstake: Kontrollera husborrning och att lagerlägen är rena och fria från grader. Rätt lagerkross (crush) och inpassning är avgörande för värmeavledning.
• Montering: Montera rena lagerskal, rikta låstungor korrekt och smörj med assembly-lube på glidytorna. Dra bultarna i rätt ordning och moment. Rotera veven mellan varje steg för att känna efter onormalt motstånd.
• Smörjning: Säkerställ frisk oljepump, rätt oljekylning och tillräckligt flöde för ditt användningsområde. Vid första start – försmörj, bygg oljetryck och övervaka tryck/temp.
• Finputsning: Avancerade byggare finjusterar ibland lagerklaring med alternativa lagerhalvor. Görs endast efter noggrann mätning och med tydligt mål för klaring och användningsprofil.

Den här ACL-satsen passar byggare som prioriterar hållbarhet och reproducerbar passning i 3S-GE/3S-GTE. Den ger den typ av stabilitet och materialmarginal som efterfrågas i långvariga bankörningar och tävling, samtidigt som den fungerar utmärkt i seriösa gatbilar som körs hårt.