Vevlager Kit ACL Volvo Vitmotor 5 Cylinder Bensin Race +0.25mm Komplett

ACL Race vevlagerkit Volvo vitmotor 5-cyl bensin, +0,25 mm

Komplett sats vevlager (staklager) i ACL Race-serien för Volvos femcylindriga vita bensinmotorer, dimensionerade +0,25 mm för slipad vevaxel. Utvecklad för trimmade och tävlingsbyggda motorer där bärighet och toleransstabilitet är avgörande.

ACL Race är ett etablerat val i skandinaviska turbobyggen och bankörning med Volvo 5-cyl, från gatregistrerade trackday-bilar till rally, time attack och långlopp. Jämfört med standardlager prioriterar dessa lager hållfasthet under hög ytlaster, stabil oljefilm vid temperatur och konsekventa spel vid varv – egenskaper som erfarna motorbyggare värderar när motorn ska gå hårt och länge.

• Trimetallisk konstruktion med stålrygg och högpresterande lagerbeläggning för tålighet vid höga belastningar och temperaturer.
• Storlek +0,25 mm för vevaxlar som slipats 0,25 mm undersize; återställer korrekt lagerspel när journalerna är bearbetade.
• Komplett sats för en motor – anpassad till Volvos 5-cyl vita bensinplattform.
• Utformning som vanligtvis ger god frigång mot radierade fillets på vevaxeln och jämn bärbild över hela lagerytan.
• Kontrollerade väggtjocklekar och rundhet för förutsägbart spel, även under termisk expansion vid långvarig belastning.
• Lämplig för bankörning, time attack, drifting, rally och snabb gatkörning med turbo/kompressor eller högre varvtal.
• Vanligt förekommande i Volvo 5-cyl “whiteblock”-byggen i chassin som 850, S/V70, S60, C30/V50 m.fl.

Tekniska specifikationer

• Typ: Vevlager (staklager)
• Motorfamilj: Volvo vitmotor, 5-cyl bensin
• Storlek: +0,25 mm (för slipad vevaxel 0,25 mm undersize)
• Bredd: 19,50 mm
• Serie/tillverkare: ACL Race
• Utförande: Trimetall, stålrygg
• Sats: Komplett för en motor

Guide – val, kontroll och montering

• Val av storlek: +0,25 mm används när vevaxelns staklagerjournaler slipats 0,25 mm undersize. Välj alltid lagerstorlek efter uppmätt journaldiameter.
• Mätning av spel: Kontrollera lagerspel med mikrometer/måttur och invändig mätning, eller med Plastigauge som komplement. Mät med stakarna momentdragna och med rätt bultar/dragsteg.
• Kontroll av komponenter: Säkerställ att stakarnas lagerlägen är runda och inom tolerans; hona eller byt om de är ovala. Kontrollera journalernas konicitet/ovalitet och yta efter slipning.
• Montering: Arbeta kliniskt rent. Avfetta oljekanaler och lagersäten. Placera lagerskålarna korrekt i både stake och kåpa, smörj med assembly lube och momentdra i steg enligt motorfabrikantens specifikation.
• Crush och bärbild: Verifiera att lagren har korrekt “crush” och att bärbilden är jämn efter provmontering. Rulla veven för hand – den ska gå lätt utan kärvning.
• Matchning: Blanda inte lagerskålar mellan olika fabrikat/serier. Om finjustering av spel behövs, görs detta av erfaren motorbyggare med mätning som beslutsunderlag.
• Första start: Priming av oljesystem och rätt olja för applikationen minskar risken för torrkörning. Följ etablerade inkörningsrutiner.

För dig som bygger en Volvo 5-cyl vitmotor för hård användning ger ACL Race-vevlager den toleranskontroll och uthållighet som behövs på bana och specialprov. Ett genomtänkt lagersteg i ett robust bygge, från seriös trackday till tävlingsdrift.