Vevstake H-Profil Volvo Vitmotor 152mm 23mm 53mm

Vevstake H-profil Volvo vitmotor 152/23/53

H-profil vevstake dimensionerad för Volvos femcylindriga vitmotorer med 23 mm kolvbult och 53 mm vevtapp. För seriösa turbobyggen, bankörning och hård gatkörning. Säljs styckvis; vevstaksbultar köps separat.

Den här vevstaken väljs när originalet inte räcker till vid höga cylindertryck, varvtal och temperaturer. H-profilen ger stabilitet mot böjning och buckling, håller formen under last och hjälper till att bevara lagerspel och ge konsekvent oljefilm även i tuff drift. Den är en vanlig uppgradering i skandinaviska T5-projekt och används brett i time attack, drifting, rally och dragracing där Volvos vitmotorplattform är populär.

• H-profil för hög styvhet och stabilitet vid högt laddtryck och varvtal.
• För vitmotorns femcylindriga plattform med 23 mm kolvbult och vevtapp 53 mm.
• Vanligt i turbobyggen med smidda kolvar, E85 och utökad kylning/smörjning.
• Relevant för banåkning, sprint/drag, drifting, rally och hård gatkörning.
• Bultar ingår inte – använder 3/8 x 1,6" vevstaksbultar (rekommenderat med dokumenterad kvalitet).
• Stabil konstruktion som hjälper till att hålla lagerspel och minska ovalisering i vevänden.
• Säljs styckvis – möjliggör komplettering eller utbyte av enstaka stakar.
• Passar typiskt T5-baserade vitmotorbyggen i 850, S/V70, S60 m.fl. – bekräfta motormått vid montering.

Tekniska specifikationer

• Centerlängd (CC): 152 mm
• Vevände (journaldiameter): 53 mm
• Kolvände (kolvbult): 23 mm
• Bredd kolvtappsände: 25,7 mm (25,67 ± 0,05)
• Bredd vevaxelände: 25,7 mm (25,67 ± 0,05)
• Bultar: för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar (ingår ej)
• Rekommenderad åtdragning: 62 Nm med ARP Ultra-Torque smörjmedel
• Rekommenderad bultsträckning: 0,15–0,16 mm
• Utförande: H-profil
• Försäljningsenhet: 1 st

Guide och monteringsråd

• Verifiera mått innan beställning: 23 mm kolvbult och 53 mm vevaxeljournal är standard i många femcylindriga vitmotorer, men mätning ger trygghet – särskilt i motorer som redan bearbetats.
• Kontrollmät lagerspel och sidospel. Använd bladmått mellan vevstake och vevaxel vid åtdragning för att skydda lagren från kantlaster.
• Bultar: rengör gängor, smörj med ARP Ultra-Torque och dra med kalibrerad momentnyckel. Verifiera med sträckmätare – bultsträckning 0,15–0,16 mm är styrande för klämkraft.
• Efter åtdragning: kontrollera rundhet/ovalitet i vevänden och att lagersätet inte dragit sig. Låt en maskinverkstad kontrollmäta vid minsta osäkerhet.
• Kolvände: säkerställ rätt passning mot kolvbult (glapp/spel) och att låsringar/spirallås är kompatibla med dina kolvar.
• Orientering: följ markeringar på staken och respektera fasningar mot vevaxelns radier. Fel orientering kan ge lagerhaveri.
• Balansering: väg av stakarna som set (big-end/small-end) för jämn motorgång och minskade vibrationer, särskilt över originalvarv.
• Smörjmedel och toleranser: välj lagerspel utifrån tänkt varvtal, oljetyp och drift (bana/gata). Bytet av vevstakar är ett avancerat ingrepp – arbeta metodiskt och använd servicehandbok.
• Komponentkvalitet: använd bultar från etablerade tillverkare med kända sträckdata. Undvik kopior utan spårbarhet.

För byggare som pressar Volvos vitmotor utanför originalramarna erbjuder denna H-profil vevstake robusthet och måttsäkerhet som tål seriös användning. Den passar dig som vill kombinera hållfasthet med förutsägbar montering, oavsett om målet är snabb och hållbar bankörning, driftegenskaper med mycket grepp eller en hårdslående turbomotor för sprint.