Ramlager Kit Audi VW 1.8T 1.9TDI 2.0TFSI Standard Komplett

Ramlager kit VAG 1.8T/1.9 TDI/2.0 FSI/TFSI – Standard, komplett

Komplett standarddimensionerad ramlager­sats för VAG 4-cylindriga motorer som 1.8T, 1.9 TDI och tidiga 2.0 FSI/TFSI. För renovering och byggen där vevaxel och block behålls i originalmått.

Ramlager bär vevaxeln och skapar en stabil, kontrollerad oljefilm vid höga varv, temperaturer och last. Standardstorlek väljs när blockets ramlagerlägen och vevaxelns ramlagertappar är inom OE-spec, vilket är vanligt vid genomtänkta gat-/banbyggen och i klasser där standarddimension är krav. Den här satsen används ofta vid uppfräschning av VAG 1.8T-byggen, dieselmotorer som går hårt i långlopp/trackdays samt tidiga 2.0 FSI/TFSI-konfigurationer – populära plattformar i Skandinaviska klubbserier och trackday-sammanhang.

• Komplett sats för 5 ramlager (över- och underhalvor) i standarddimension.
• Avsedd för VAG 4-cylindriga plattformar: 1.8T 20V, 1.9 TDI och tidiga 2.0 FSI/TFSI (EA113-familjen).
• Väljs när vevaxel och block inte är slipade/linjehonade till övermått.
• Passar motorrenovering, ban-/trackday-byggen och reglementen som kräver originaldimension.
• Stödjer stabil oljefilm och lagergeometri vid hög termisk och mekanisk belastning.
• Tryckbrickor/axiallager ingår inte – välj separat enligt motorutförande.
• Fungerar med OE-huvudbultar eller eftermarknads-studs; kontroll av linjeborrning rekommenderas.
• Praktiskt val i VAG-byggen där driftsäkerhet och korrekt spel står i fokus.

Tekniska specifikationer

• Utförande: Ramlager, STD-dimension, komplett sats för 5 lagerlägen.
• Mått: 53.978 x 59.019; bredd 18,5 mm.
• Kompatibilitet (översikt): Audi/VW 4-cyl 1.8T 20V, 1.9 TDI, 2.0 FSI/TFSI – kontrollera mot vevaxel/block.
• Ingår ej: Tryckbrickor/axiallager.
• OE-/eftermarknadsreferenser: H084/5 STD, 77 152 600 (KS), 026105561B, 026105561C, 026105591B, 052105561A, 056105561B, 029HS19761000, AEM5607 STD, 6050120000.

Monteringsguide och tips

• Mätning före val/montering: Verifiera vevaxelns tappar och blockets ramlagerlägen (slitage, ovalitet). STD-lager används när allt ligger inom OE-tolerans.
• Spelkontroll: Använd mätkitt/plastigage eller mikrometer och invändig mätklocka för att säkerställa korrekt oljespel. Byt inte lager på känsla – kontrollera alltid.
• Rengöring: Allt ska vara absolut rent. Blås ur oljekanaler i block och vevaxel och kontrollera att oljematning i överhalvor ligger rätt.
• Montering: Placera lagerhalvorna torra i rena säten, kontrollera att låsflikar/tappar sitter rätt. Smörj sedan bärande ytor med montagefett/olja innan slutmontage.
• Moment och ordning: Följ tillverkarens åtdragningsmoment och sekvens för ramlageröverfallen. Efter åtdragning – rotera vevaxeln för att känna efter jämn gång utan kärvning.
• Axialspel: Mät vevaxelns endfloat och välj/montera axiallager (tryckbrickor) separat vid behov.
• Huvudfästen: Vid byte till studs/andra fästelement kan linjeborrning/linjehoning krävas för korrekt geometri. Kontrollera husborrning om motstånd eller onormala spel uppstår.
• Oljning och första start: Primea oljesystemet efter montage, använd kvalitetsolja och nytt filter. Övervaka oljetryck vid första drift och kontrollera filtret efter inkörning.

Den här standarddimensionerade ramlager­satsen är ett tryggt val för dig som bygger hållbar VAG 4-cyl – från välservade 1.8T-gatbilar till 2.0 FSI/TFSI och dieselmotorer som går hårt på bana. Den ger rätt förutsättningar för stabil oljefilm och exakta spel i motorer där originalmått bibehålls, oavsett om du följer ett reglemente eller prioriterar lång livslängd och konsekvent prestanda i ditt eget bygge.