Vevlager Kit Audi VW 1.8 2.0 Standard Komplett

Vevstakslager-kit Audi/VW 1.8–2.0 STD (utan lagerstopp)

Standard-dimensionerade vevstakslager utan lagerstopp för VAG 1.8–2.0 bensinmotorer, inklusive 1.8T och 2.0T FSI/TFSI. Komplett sats för fyra cylindrar – för service, renovering och bottendelsförberedelse för gata och bana.

Det här är satsen många använder när 1.8T/2.0T-botten ändras eller fräschas upp – exempelvis vid byte till smidda stakar/kolvar eller som förebyggande underhåll i hårt körda bilar. Tanglöst utförande matchar de vevstakar som saknar spår (lagerstopp) och är vanligt på senare VAG-utföranden. Rätt monterat ger dessa lager stabil bärfilm och förutsägbar klarning för banpass, trackdays och långvarig gatkörning.

I skandinaviska VAG-byggen – från trackday till time attack, drifting och rally – är sakliga lagerbyten en självklar del av bottendelsarbetet. Detta kit ger en OEM-ekvivalent passform i standardstorlek för vevaxlar som inte har slipats till undersize, och är en trygg komponent när du bygger för körning som ställer krav på oljefilm och termisk stabilitet.

• Standardstorlek (STD) för original vevaxel-dimensioner – när vevaxeln inte är slipad.
• Utan lagerstopp (tanglösa) – för vevstakar utan styrspår, vanligt på senare 1.8T/2.0T FSI/TFSI.
• Komplett sats för 4 vevstakar (8 lagerskålar) – en motor.
• Avsedd för VAG 1.8–2.0-bensinplattformar, ofta använda i Golf/Passat/A3/TT med 1.8T och 2.0T.
• Lämplig vid renovering, uppgradering av bottendel och förebyggande underhåll inför bankörning.
• Kompatibel med OEM-vevaxel och eftermarknadsstakar som kräver tanglösa lager (verifiera vevstakeutförande).
• Vanlig i klubbracing, trackday, time attack, drifting och rally där stabil oljefilm prioriteras.
• Fungerar utmärkt även i entusiast-gatbilar som körs hårt under längre pass.
• Kan med fördel kombineras med nya vevstaksbultar/ARP och uppgraderat smörjsystem.
• För slipade vevaxlar används istället undersize-lager (välj korrekt dimension).

Tekniska specifikationer

• Storlek: Standard (STD).
• Utförande: Utan lagerstopp (tanglösa).
• Omfattning: Komplett sats till 4 st vevstakar (8 halvor).
• Angivna mått: 47.778 x 50.612.
• Motorfamilj: VAG 1.8–2.0 bensin, inkl. 1.8T och 2.0T FSI/TFSI (beroende på vevstakeutförande).
• OE-ref (för jämförelse): 06B 105 701 A / 06B 105 701 E.

Guide / tips

• Identifiera vevstakarna: Tanglösa lager kräver stakar utan styrspår. Visuell kontroll innan beställning/montering.
• Mätning: Kontrollera vevaxelns tappar med mikrometer (ovalitet/taper). Om axeln är slipad – välj korrekt undersize-lager.
• Klarning: Verifiera med plastigage eller mätning med din stakkombination och bultar (OEM eller ARP). Följ respektive bulttillverkares moment/sträckspec.
• Montering: Lagerbaksidan ska vara torr och ren mot staken; använd montering/assembly-lube på lagerytan mot vevaxeln. Rengör oljehål noggrant.
• Lagerkross och inriktning: Se till korrekt lagerkross genom noggrann åtdragning och att kåpans/vevstakens halvor matchas i originalpar.
• Smörjning: Priming av oljesystem före första start. Använd kvalitetsolja och filtrering anpassad till körprofil.
• Drift: Håll koll på oljetemp/tryck vid bankörning. Bafflat tråg och oljekylare minskar risken för filmkollaps vid långvarig hög G-belastning.

För byggare som vill ha en rak och beprövad lösning till VAG 1.8–2.0-botten ger detta tanglösa standardlager den passform och funktion som krävs i allt från renoverade gatbilar till seriös ban- och tävlingskörning, förutsatt korrekt mätning, montering och oljesystem.