Vevlager Kit ACL Audi VW 1.6 1.8 2.0 Race Standard Komplett

ACL vevlager (staklager) STD – Audi/VW 1.6–2.0, komplett sats

Komplett staklagersats i standardstorlek för VAG 4-cyl 1.6/1.8/2.0. Byggd för hög belastning med stabil oljefilm i bankörning och trimmade motorer.

Detta är ACL:s välkända Race-serie staklager i STD-dimension för VAG-rakfyror. Den här typen av lager väljs när man vill ha konsekvent oljefilm, hög utmattningsstyrka och jämna toleranser under långvarig, hög termisk och mekanisk belastning. I praktiken innebär det färre kompromisser vid höga varvtal och oljetemperaturer – just där många turbobyggen i 1.8T/2.0-plattformen arbetar. Satsen ger en robust grund för allt från välbalanserade gatmotorer till dedikerade ban- och sprintmotorer.

• Flerskikts race-konstruktion med styv stålrygg och högbelastningslegering för stabilitet vid höga ytryck.
• Kontrollerad geometri och lagerexcentricitet som hjälper oljefilmen att bära även vid höga varvtal.
• STD-dimension för oslipad standardjournal; ger känd bas för att sätta korrekt klarspel.
• Finns i varianter med eller utan lagerstopp (tang) för att matcha olika VAG-vevstakar.
• Komplett sats för en motor – fyra vevstakepar.
• Vanlig i nordiska turbobyggen på VAG 1.8T/2.0 för trackday, time attack, långlopp, sprint/drag och snabb gatkörning.
• Lämplig för 06A/058-baserade 4-cyl VAG-motorer i spannet 1.6–2.0, inklusive många 20V-plattformar.
• Etablerat val där hållbarhet, repeterbar tolerans och servicevänlighet prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Typ: Staklager (vevlager) för 4-cyl VAG 1.6–2.0
• Storlek: Standard (STD)
• Utförande: Finns med eller utan lagerstopp (tang)
• Sats: Komplett uppsättning för en motor (4 vevstakepar)
• Konstruktion: Flerskikts race-överlägg på stålrygg för hög utmattningsstyrka

Guide och tips

• Val av variant: Kontrollera dina vevstakar. Har big-end-halvorna spår för lagerstopp ska lager med tang användas; saknas spår väljer du tanglöst. Blanda inte och modifiera inte spåren.
• Klargör vevaxelns dimension: Dessa STD-lager är för oslipad standardjournal. Är veven slipad till undersize krävs motsvarande undersize-lager.
• Mätning av klarspel: Bekräfta lagerklarspel med plastigage eller mätklocka/borrindikator. Välj klarspel efter användningsområde, oljetemperaturer och oljans viskositet.
• Montering och renlighet: Rengör lagerlägen och vevstake/kåpa noggrant. Montera lagren torra i bon, smörj endast glidytorna med monteringolja/molybden-pasta. Kontrollera att eventuella smörjspår/urtag orienteras korrekt.
• Vevstakegeometri: Säkerställ rundhet i housing bore och korrekt parting line-crush. Momentdra enligt specifikation; vid sträckbultar använd bultsträckning om sådan anges av vevstaktillverkaren.
• Smörjsystem: Använd kvalitetsolja anpassad till effekt och temperatur. Prime oljesystemet inför första start för att minimera uppstartsslitage.
• Drift och service: Övervaka oljetryck och temperatur. Vid hård bankörning är tätare oljebyten och regelbunden inspektion en billig försäkring.

För byggare som kör sina VAG 1.6–2.0 hårt är ACL:s Race-staklager en beprövad bas: jämna toleranser, stabil oljefilm och material som tål både varv och temperatur. Oavsett om bilen går time attack, långlopp eller är en vältrimmad gatbil ger denna sats de egenskaper erfarna motorbyggare efterfrågar.