Kolv Chevrolet 235ci 53-62 0.3" Överdimension

Kolv Chevrolet 235ci 1953–62, 0,30" överdimension

Överdimensionskolv för renovering och uppbyggnad av Chevrolets raka sexa 235 cu.in. Används när cylindrar borrats/honats för att återställa tätning, kompression och driftsäkerhet.

Chevrolets 235 "Blue Flame" är en populär motor i klassiska renoveringar, traditionella hot rods och vintage-orienterad ban- och dragracing. En korrekt dimensionerad överdimensionskolv är grunden när man vill ge en sliten 235:a nytt liv efter borrning, med stabil oljekontroll och jämn kompression i alla cylindrar. Denna kolv levereras utan ringar och säljs styckvis, vilket ger flexibilitet vid renovering och vid ersättning av enskilda skadade kolvar.

• Avsedd för Chevrolet 235 cu.in raka sexa: 1953 (Powerglide) samt 1954–1962 samtliga 235.
• 0,30" överdimension för motorer som borrats/honats – ger rätt spel och ringland till en matchande ringsats.
• Pris per kolv; kolvringar beställs separat enligt samma överdimension.
• Design anpassad till 235-arkitekturen för pålitlig drift i gata, cruising och lättare tävlingsbruk.
• Passar väl i renoveringar, originalklass, traditionella hot rod-byggen och nostalgiinriktad bankörning/dragracing.
• Kan användas med originalkomponenter i 235-motorn; kontrollera alltid kolvbult/vevstake-passning och toleranser vid montage.
• Vanligt val i Skandinavien vid renovering av 50-/60-tals Chevrolets raka sexor där man prioriterar hållbarhet och korrekt ringtätning.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Chevrolet inline-6, 235 cu.in.
• Årsintervall/kompatibilitet: 1953 (Powerglide), 1954–1962 alla 235.
• Överdimension: 0,30".
• Leveransutförande: Levereras utan kolvringar.
• Försäljningsenhet: Pris per kolv.
• Varumärke: Sealed Power.

Monteringsguide och tips

• Borra och hona cylindrarna till korrekt överdimension och finish. Mät alltid loppen noggrant och följ tillverkarens rekommenderade spel för kolv mot lopp.
• Använd ringsats som matchar överdimensionen. Kontrollera och justera ringgap efter applikation (gata, bana, bränsletyp) och märk cylindervis.
• Provmontera kolv/vevstake/kolvbult och säkerställ rätt passning i lilla änden. Byt eller hylsa vevstakar vid behov.
• Kontrollera kolvhöjd i block (deck height) och förväntad kompressionsgrad tillsammans med topplock och packning, särskilt vid blandning av delar från olika årsmodeller.
• Vändriktning: Följ markeringar på kolvtoppen (pil/”FRONT”/urtag) så att kolv och ringar arbetar som avsett.
• Vägmät och balansera kolvar inom satsen för jämn gång och reducerade vibrationer.
• Smörj kolvbult och ringar vid montage, och använd lämplig inkörningsolja. Genomför kontrollerad inkörning med variationslast för att säkra korrekt ringinsättning.

För dig som bygger eller renoverar en klassisk Chevrolet 235 är denna 0,30" överdimensionskolv ett rationellt och beprövat val. Den återställer täthet och kompression i ett borrat block och ger en stabil bas för allt från originalrenoveringar till traditionella hot rod- eller vintagebanbyggen där robust funktion prioriteras.