Kolvringsats Chevrolet 235ci 50-35 0.3" Överdimension 6st

Kolvringsats Chevrolet 235ci 0.030'' överdimension, 6-cyl

Komplett kolvringsats för renovering av Chevrolet 235 raka sexa med 0.030'' överdimension. Ger tät förbränningsförsegling och stabil oljekontroll i en klassisk motorplattform.

Den här satsen är framtagen för 235-kubiktums Chevrolet I6 från tidigt 50-tal och används ofta vid renoveringar, originalinspirerade byggen och traditionella hot rods. Byggare väljer denna typ av ringsats när blocket borrats till .030'' över och man vill säkra hållbar kompression, rimlig friktion och korrekt oljekontroll utan att kompromissa med motorns karaktär.

I Skandinavien är 235:an en frekvent gäst i cruisers, milda prestandabyggen och historiska tävlingssammanhang. En korrekt dimensionerad och monterad ringsats är nyckeln till att motorn känns alert, håller tätt och drar jämnt – särskilt i en motor som ofta körs både lugnt på gata och varvas ut på bana ibland.

• 0.030'' överdimension för borrade cylindrar – matchar kolvar i samma övermått.
• Komplett sats för sex kolvar (6-cyl) med kompressions- och oljeringar.
• Avsedd för Chevrolet 235 cu.in I6 i tidiga 50-tals chassin.
• Stabil tätning och oljekontroll för gata, touring och klassiska prestandabyggen.
• Etablerad lösning vid renovering där originalkänsla och driftsäkerhet prioriteras.
• Lämplig i periodkorrekta hot rods, vintage-projekt och historisk track day/banåkning.
• Fungerar med både originaltyp och eftermarknadskolvar i rätt överdimension.
• Utformad för hållbar drift med konventionella smörjmedel och normal service.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Chevrolet raka sex 235 cu.in
• År/app: 1950–1953; för personbil 1953 gäller bilar med manuell växellåda
• Överdimension: 0.030''
• Konfiguration: Komplett ringsats till 6 kolvar (kompressions- och oljeringar)
• Tillverkare: Sealed Power

Monteringsguide – praktiska tips

• Verifiera dimensioner: Mät borr och kolv noggrant. 0.030'' överdimension kräver matchade kolvar och korrekt honad cylinder.
• Ytfinish: Använd lämplig honing och skapa en ren, jämn yta. Avsluta med noggrann tvätt tills trasan förblir ren.
• Ringgap: Kontrollera ringgapet i respektive cylinder. Justera vid behov med ringfil och arbeta långsamt – avlägsna material i små steg.
• Spårpassning: Kontrollera sidospel i kolvens ringspår. Rengör spår noggrant innan montering.
• Orientering: Följ markeringar som “TOP”. Använd ringtång/expander – vrid inte ringarna över kolven.
• Gapens lägen: Förskjut ringgap runt om kolven enligt etablerad praxis för att minimera blow-by.
• Monteringssmörjning: Smörj lätt med motorolja/assembly-lube; undvik överdriven oljemängd.
• Inköra: Starta och variera belastning och varvtal under de första milen för att låta ringarna sänga in mot cylinderloppet.

För dig som bygger eller återställer en Chevrolet 235 och vill ha en beprövad, korrekt dimensionerad ringsats är detta ett tryggt val. Den passar renoveringar med originalkänsla, klassiska hot rods och användare som vill ha en tät, jämn och hållbar motor för både gata och entusiastkörning.