Kolvringsats Chevrolet 235ci 53-62 Standard 6st

Kolvringsats STD för Chevrolet 235ci (1953–1962), 6 cylindrar

Komplett kolvringsats i standarddimension för sex kolvar till Chevrolet 235-ci raksexa 1953–1962. Återställer kompression, tätning och oljekontroll vid renovering.

Den klassiska Chevrolet 235, ofta kallad "+Stovebolt+", sitter i mängder av 50–60-talets bilar och lätta pickuper och är fortfarande populär i Skandinavien för både originalrenoveringar, cruisers och tidstypiska hot rods. När blow-by, oljeförbrukning eller ojämn kompression börjar märkas är en ny kolvringsats en av de mest effektiva åtgärderna för att få tillbaka motorhälsa, startvillighet och jämn gång – utan att ändra motorns karaktär.

• Standarddimension (STD) för originalborr – avsedd för friska cylindrar inom spec.
• Komplett sats för sex kolvar: topp-, sekund- och oljekontrollringar.
• Anpassad för Chevrolet 235ci rak 6 (ca 1953–1962).
• Lämplig vid originalrenovering, gatbruk/cruising, mild trim och historisk motorsport där 235:an används.
• Fungerar med original- och eftermarknadskolvar i STD-borr (kontrollera ringlandsbredd och passning).
• Utformad för stabil tätning och kontrollerad oljefilm efter korrekt honing och inkörning.
• Praktisk lösning för att återställa kompression utan att behöva byta kolvar om slitaget är inom gränsvärden.

Tekniska specifikationer

• Motor: Chevrolet rak 6, 235 kubiktum.
• Årsintervall: ungefär 1953–1962 (beroende på utförande).
• Dimension: STD (standardborr, ej överdimension).
• Antal cylindrar: 6.
• Innehåll: kompressionsringar och oljekontrollringar för sex kolvar.

Monteringsguide och tips

• Inspektera och mät cylinderlopp för slitage, konicitet och ovalitet. STD-ringar förutsätter att borrningen är inom tillverkarens toleranser; annars krävs honing och/eller överdimension.
• Hona cylindrarna till en jämn korsslipning och noggrann ytrenhet. Rätt yta är avgörande för att ringarna ska bädda in och täta.
• Rengör block och ringlands noggrant. Tvätta cylindrar med varmt vatten och rengöringsmedel, torka och olja lätt – smutsrester försämrar inbäddning.
• Mät ringgapet i cylindern och justera vid behov enligt gällande rekommendationer. Kontrollera även sidspel i ringland.
• Montera ringarna med rätt orientering och avstånd mellan skarvar. Se till att oljeringens expander inte överlappar.
• Använd en ringkompressor av god kvalitet vid montering av kolv i cylinder för att undvika skador.
• Vid första uppstart: använd lämplig mineralolja för inkörning, variera varvtal och undvik långvarig tomgång för att främja korrekt inbäddning.

För dig som vill ge en frisk 235:a ett nytt liv – oavsett om målet är originalkänsla, en periodkorrekt gatmotor eller ett historiskt tävlingsbygge – är en STD kolvringsats en logisk och beprövad uppgradering. Den tekniska nyttan är tydlig: bättre kompression, kontrollerad oljefilm och en motor som svarar renare och håller längre.