Ramlager Kit Volvo B4B B16 +0.25mm Komplett

Ramlagerkit Volvo B4B/B16, -0,25 mm undersize, komplett

Komplett sats ramlager för Volvo B4B och B16 när vevaxeln är slipad -0,25 mm (0.010”). Används vid renovering för att återställa korrekt oljespel och bärighet under belastning.

Ramlager är grundbulten i en hållbar bottenända. När en äldre Volvo-motor renoveras och veven slipas för att bli rund och inom tolerans igen krävs undersize-lager som matchar den nya journaldiametern. Den här satsen är framtagen för B4B/B16 och används ofta i nordiska projekt – allt från originalrenoveringar av PV/Duett och tidiga Amazon till historisk racing, rally och uthålligt gatbruk. Korrekt oljespel ger stabilt oljetryck, lägre friktion och förlängd livslängd på vevpartiet.

• -0,25 mm (0.010”) undersize för slipad vevaxel, återställer lagerspel till rätt nivå.
• Modellspecifik geometri för Volvo B4B/B16 med alignerade oljekanaler och smörjhål.
• Komplett sats för en motor – innehåller lagerhalvor till samtliga ramlägen.
• Passar typiska nordiska renoverings- och entusiastbyggen: PV, Duett och tidig Amazon.
• Lämplig för originalspec, trimgata och historisk motorsport där driftsäkerhet prioriteras.
• Utgår från standard blockdimensioner; fungerar med original lagerkåpor och smörjsystem.
• Ger förutsättningar för stabilt oljetryck, god filmbildning och jämn lagerbelastning.
• Etablerad lösning när man vill kombinera bevarad karaktär med modern byggdisciplin.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: Volvo B4B, B16
• Undersize: -0,25 mm (0.010”) för slipad vevaxel
• Utförande: Komplett sats för en motor
• Typiska chassin: PV, Duett, tidig Amazon
• Originalreferens: OE 276687

Guide: mätning och montering

• Förarbete: Mät vevjournaler efter slipning och kontrollera rundhet/ovalt. Säkerställ att journalradier (fillets) matchar lagrens avfasningar.
• Blockkontroll: Kontrollera att ramlägenas husborr är inom spec. Vid linjehoning – bekräfta att du använder lager avsedda för standard husdiameter och att måtten är konsekventa över alla ramlägen.
• Passning/oljespel: Torrpassa lagren och använd mätklocka/innermikrometer eller Plastigage för att verifiera oljespel. Sträva efter jämn tolerans över alla lagerlägen.
• Oljekanaler: Kontrollera att smörjhål i lagerskålar och block linjerar. Rengör oljekanaler i vev och block noggrant; blås ur med tryckluft.
• Montering: Placera lagerhalvor med låstungor i rätt spår och rikta dem noggrant. Montera över- och underhalvor enligt verkstadshandbok, smörj lagerytor och journaler med monteringolja.
• Axialspel: Kontrollera vevens axialspel och montera eventuella axialbrickor enligt motorens specifikation. Verifiera efter att ramkåporna dragits.
• Moment och sekvens: Dra ramkåpor i rätt ordning och stegvis till specificerat moment. Roterar veven trögt – backa, kontrollmät och felsök innan du går vidare.
• Efterkontroll: När motorn är ihop, försmörj innan start, övervaka oljetryck vid första uppstart och gör initial inkörning utan onödig belastning.

För dig som bygger eller renoverar Volvo B4B/B16 med slipad vev levererar denna ramlager­sats den precisa passningen som krävs för driftsäkerhet och lång livslängd. Den är lika hemma i en noggrant återställd PV/Duett som i ett historiskt ban- eller rallyprojekt där konsekvent oljefilm och stabilt lagertryck är avgörande. En rak och beprövad komponent för byggare som prioriterar mätbar kvalitet framför gissningar.