Ramlager Kit Volvo B4B B16 +1.00mm Komplett

Ramlagerkit Volvo B4B/B16 +1,00 mm (komplett)

Komplett sats ramlager för Volvo B4B/B16 i +1,00 mm för slipad vevaxel. Återställer korrekt lagerklarspel vid renovering, historisk racing och gatbruk.

Den här typen av ramlager används när vevaxeln har slipats undersize för att räta upp lagerbanor och ge rätt yta. +1,00 mm (0.040") är ett vanligt slutmått på motorer som gått långt eller körts hårt, och ger dig möjlighet att fortsätta använda originalblock och vevaxel med kontrollerade spel och stabilt oljetryck. I klassiska Volvo-bygg som PV, Duett och tidig Amazon med B4B/B16 är detta en etablerad väg både vid seriös renovering och inför historisk rally/racing enligt reglementen som kräver original motorarkitektur.

• Dimension +1,00 mm (0.040") för vevaxlar slipade 1,00 mm undersize.
• Passar Volvo B4B och B16 – vanligt i PV, Duett och tidiga Amazon-bygg.
• Komplett sats med lagerhalvor för hela vevaxeln till en motor.
• Återställer lagerklarspel och oljetryck efter slipning av vevaxel.
• Fungerar för originalrenovering, track days, historisk rally/racing och pålitliga gatbyggen.
• Kompatibel med original smörjsystem; kan kombineras med uppgraderad oljepump vid hård körning.
• Etablerad lösning i skandinaviska klassiker- och tävlingsbyggen.

Tekniska specifikationer

• Motor: Volvo B4B, B16
• Tillämpning: PV, Duett, Amazon (tidiga modeller)
• Storlek: +1,00 mm (0.040") – för slipad vevaxel
• Utförande: komplett ramlager-sats för en motor
• OE-referens: 276690

Monteringsguide och tips

• Matcha alltid lagersatsens dimension mot vevaxelns slipmått. Verifiera journaldiametrar med mikrometer och anteckna mått per lagerläge.
• Kontrollera blockets lagerlägen (housing bore) för rundhet och inlinjering; linjehoning kan krävas efter hårt slitage eller sprickreparation.
• Provmontera torrt och mät lagerklarspel med plastigage eller mätklocka/mikrometer. Jämför med specifikationer i verkstadshandboken.
• Rengör oljekanaler i vevaxel och block noggrant. Allt skräp i oljesystemet förkortar lagrens livslängd.
• Smörj med assembly lube vid slutmontering. Dra ramlageröverfallen i flera steg och i korrekt ordning till angivet moment.
• Kontrollera vevaxelns axialspel enligt verkstadshandboken. Säkerställ fri gång: veven ska kunna roteras lätt efter åtdragning.
• Primera oljesystemet vid första start efter renovering och övervaka oljetryck och eventuella missljud under inkörning.
• Vid tävlingsbruk: håll koll på oljetemperatur och nivå; välj olja som matchar lagerspel och tänkt belastning.

För dig som bygger eller renoverar en B4B/B16 till pålitlig gatmotor eller historisk tävlingsbil ger denna +1,00 mm-sats en robust lösning när vevaxeln slipats. Du får kontrollerade lager och stabilt oljetryck med komponenter som passar originalgeometrin – en beprövad väg i nordiska klassikerbyggen där driftssäkerhet och korrekt toleransbild är prio.