Ramlager Kit Saab 9-3 Z18XE Standard Komplett

Ramlagerkit Saab 9-3 Z18XE standard, komplett

Komplett sats med standarddimensionerade ramlager (huvudlager) för Saab 9-3 med Z18XE 1,8 16V. Används vid motorrenovering och byggen där originalmått och tillförlitligt lagerspel ska bibehållas.

Ramlager är en av de kritiska gränssnitten i bottenänden. Korrekt val och montering avgör oljefilmens stabilitet och vevaxelns livslängd, särskilt när motorn ska gå hårt under lång tid. Denna STD-sats används när vevaxeln är oslipad och inom specifikation, vilket gör den till ett naturligt val vid OEM-renovering, pålitliga gatmotorer och trackday-/klubbkörning där man vill behålla originaltoleranserna.

I nordiska Saab-kretsar är Z18XE en välkänd vardags- och entusiastmotor. Med fräscha ramlager, korrekt lagerspel och rätt olja får man en lugn bottenända som tål både vardagskörning och längre pass på bana. Satsen innehåller fem par lager för motorns fem vevaxel-lagerlägen.

• Standardstorlek (STD) för vevaxlar i originalmått.
• Komplett sats med 5 par ramlager för 4-cylindrig Z18XE.
• Avsedd för Saab 9-3 med 1,8 16V (Z18XE) där originaltoleranser behålls.
• Lämplig för renovering, driftssäker gatkörning och klubb-/banbruk.
• Bidrar till stabil oljefilm och jämnt lagerspel vid korrekt montering.
• OE-referenser: 93184599, 21344599 för enkel korsreferens.
• Passar original vevhus och vevaxel när mått och rundhet är inom specifikation.
• Kan kombineras med nya vevstakslager och packningar vid full motoröversyn.

Tekniska specifikationer

• Storlek: Standard (STD)
• Motor: GM/Opel Z18XE 1,8 16V
• Konfiguration: 5 par ramlager (huvudlager) till en 4-cylindrig vevaxel
• Användning: Saab 9-3 1,8 16V Z18XE
• OE-referensnummer: 93184599, 21344599

Montering och val av storlek – praktiska tips

• Mät först: Kontrollera vevaxelns journals (ovalitet/konicitet) med mikrometer och blockets lagerlägen med invändig mätklocka. STD-lager väljs bara om alla mått ligger inom tillverkarens spec.
• Undersize vid behov: Om vevaxeln måste slipas väljs motsvarande undersize-lager – blanda inte storlekar på samma journal.
• Rengöring och passning: Rengör alla ytor, torrpassa lagerhalvor och kontrollera att oljekanaler och smörjhål stämmer i position.
• Lagerspel: Verifiera med mätning eller plastigage vid provmontering. Dokumentera värden per lagerläget.
• Montering: Använd montering/försmörjning på lagerytor, dra överfall i flera steg till korrekt moment och kontrollera att vevaxeln roterar fritt utan kärvning.
• Axialspel: Kontrollera axialspel och slitytor för vevaxelns axiallagring. Byt axialbrickor/axiallager där så krävs.
• Oljeförsörjning: Förfyll oljefilter och primea smörjsystemet innan första start. Övervaka oljetryck och läckage vid inkörning.
• Temperatur och drift: Under de första passen – undvik långvarigt höga varvtal tills du verifierat att temperaturer och oljetryck är stabila.

För dig som renoverar en Z18XE eller bygger en pålitlig gat-/banmotor där originalmått ska behållas ger detta ramlagerkit en stabil grund. Rätt uppmätt och monterat levererar det det lugn i bottenänden som erfarna Saab-byggare eftersträvar, oavsett om fokus är robust vardagsdrift eller många mil på klubbträffar och långpass på bana.