Vevlager Kit Saab 9-3 Z18XE +0.25mm Komplett

Vevlagerkit Saab 9-3 Z18XE -0,25 mm, komplett sats

Komplett sats vevstakslager (vevlager) i undersize -0,25 mm för Saab 9-3 1.8 16V Z18XE. Avsedd för vevaxlar som slipats 0,25 mm under standardmått vid renovering och uppgradering.

Detta kit används när vevaxeln har fått slitage eller skador och slipats till första undersize, för att återställa korrekt lagerspel och oljefilm. I svenska ban- och långloppsbyggen med Z18XE är det vanligt att fräscha bottendelen inför hård körning på bana, klubb­rac­ing eller längre stinter – inte för att jaga effekt, utan för att säkra hållbarhet och temperaturstabilitet i oljesystemet. Även på gatrenoveringar är rätt undersizemått på lagren avgörande för lång livslängd och tyst gång.

Satsen innehåller fyra par lagerhalvor till motorns fyra vevstakar. Utformningen följer OE-principerna för passform och lagerlägeskontroll, vilket gör den lämplig både i standardrenoveringar och i mer krävande användning där många väljer att kombinera med uppdaterad olja, kylning och noggrann toleranskontroll. Att välja rätt lagerdimension är ett enkelt men viktigt beslut som ger förutsägbar klaring och stabilt oljetryck när varvet hålls uppe varv efter varv.

• Undersize -0,25 mm för vevaxlar slipade 0,25 mm under standard.
• Komplett för en 4-cylindrig Z18XE: 4 par lagerhalvor (8 skal).
• OE-lik passform och geometri för korrekt lagercrush och styrning i stakkåpan.
• Avsedd för motorrenovering, trackday, klubb­ra­cing och långlopp.
• Ger kontrollerat lagerspel och stabil oljefilm vid kontinuerlig belastning.
• Passar Saab 9-3 2005–2009 med 1.8 16V Z18XE.
• Vanligt val i nordiska renoveringar där fokus ligger på driftsäkerhet.
• Fungerar med standardvevstakar; mät alltid efter eventuell uppgradering av bultar/bearbetning.

Tekniska specifikationer

• Typ: Vevstakslager (vevlager) undersize
• Storlek: -0,25 mm (för slipad vevaxel)
• Motor: Saab 9-3 1.8 16V Z18XE
• Årsmodell: 2005–2009
• Innehåll: Komplett sats med 4 st par lager (8 st lagerhalvor)
• OE-referens: 93184597, 21344597

Guide: val, montering och kontroll

• Bekräfta slipmått: Kontrollmät vevaxelns tappar med mikrometer; -0,25 mm lager ska matcha en vev slipad 0,25 mm under standard.
• Kontrollera rundhet och konicitet: Journalerna ska vara runda och raka; åtgärda avvikelser innan montering.
• Provmontera och mät lagerspel: Använd plastigage eller invändig mätning för att verifiera spel mot verkstadsmanualens specifikation.
• Rengöring och orientering: Avfetta lagerlägen och montera lagerhalvorna torra i staken/stakkåpan, med styrtungan i spåret och enligt motorns riktning.
• Smörjning: Applicera assembly lube på lager­ytorna vid slutmontering. Priming av oljesystemet rekommenderas inför första start.
• Moment och bultar: Dra vevstaksbultar enligt originalspecifikation. Om motorn har sträckbultar – använd nya, eller kvalitetsbultar och mät därefter spelet igen.
• Rotationstest: Efter momentdragning ska veven rotera lätt och jämnt utan trögpunkter.
• Driftsättning: Använd rätt oljeklass för motorns användning. Håll koll på oljetryck och temperatur under inkörning innan full belastning.

För dig som bygger eller renoverar Z18XE för pålitlig vardagsdrift eller återkommande bankörning ger denna -0,25 mm sats en rak, tekniskt korrekt väg till rätt lagerspel efter en slipad vevaxel. Den är ett naturligt val när hållbar bottenände och stabilt oljetryck prioriteras, oavsett om målet är tyst och mjuk gatmotor eller ett tåligt långloppsbygge som ska leverera varv efter varv.