Kolvringsats Chevrolet 305ci 93-95 Standard 8st

Kolvringsats Chevrolet 305ci 1993–1995, STD för 8 cylindrar

Komplett kolvringsats i standardstorlek för Chevrolet small-block 305ci 1993–1995. Återställer tätning, kompression och oljekontroll vid motorrenovering.

Denna sats riktar sig till dig som bygger eller renoverar sena Gen I 5.0 V8 för pålitlig drift på gata, cruising och enklare bana/strip. Rätt ringpack minimerar blow-by och oljeförbrukning, ger jämnare kallstarter och bättre ringtätning över hela registret – en grundläggande åtgärd som gör stor skillnad i varje 305-projekt.

• Standardstorlek (STD) för originalborr i 305ci small-block från 1993–1995.
• Komplett till 8 cylindrar och avsedd för ett komplett motorbygge.
• Innehåller övre kompressionsring, andra kompressionsring samt tredelad oljering med expander.
• OEM-ekvivalent kvalitet och passform för pålitlig funktion i vardagsbruk, cruising och sportig körning.
• Rekommenderas vid renovering av personbil samt truck/van-applikationer från perioden.
• Etablerad lösning i skandinaviska USA-bilsrenoveringar där enkel service och hållbarhet prioriteras.
• Fungerar med original- eller eftermarknadskolvar med motsvarande ringtyp och spårdimensioner.
• Lämplig tillsammans med korrekt honad gjutjärnscylinder för säker inkörning och ringtätning.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Chevrolet small-block V8 305ci (5.0L)
• Årsintervall: 1993–1995 (personbil och truck/van)
• Storlek: Standard (STD), avsedd för original borrdiameter
• Konfiguration: 2 kompressionsringar + tredelad oljering
• Antal: Sats för 8 cylindrar

Guide och monteringsråd

• Verifiera dimensionerna: Mät cylinderdiameter, ovalitet och konicitet. STD-ringar kräver cylindrar inom specifikation för att täta och bädda in korrekt.
• Ytfinish/honing: En jämn crosshatch och ren, oljehållande yta är avgörande för snabb ringinbäddning. Välj honingsfinish som matchar ringtyp och applikation.
• Kontrollera ringgap: Mät ringgap i varje cylinder och fila varsamt vid behov. Dokumentera per cylinder och sätt ringen där gapet mättes.
• Kolvspår: Kontrollera sidospel och att spåren är fria från slitagekanter och koks. Rengör noggrant innan montering.
• Orientering: Följ markeringar på ringarna (ex. ”TOP”). Fördela ringgap runt kolven enligt etablerad praxis – inte i linje med varandra.
• Montering: Använd ringtång/ringexpander och smörj lätt. Undvik att vrida eller bryta ringarna vid påläggning.
• Rengöring: Efter honing – tvätta blocket noga och säkerställ att inga sliprester finns kvar i cylinder eller oljekanaler.
• Inkörning: Starta på lämplig motorolja för inkörning och variera belastning/varvtal så att ringarna får arbeta mot cylinderloppet. Undvik långvarig tomgång i början.
• Matchning: 90-talets 305:or kan använda ringpack med annan höjd än äldre Gen I. Säkerställ att kolvens spårdimensioner och ringtyp överensstämmer med vald sats.

För dig som vill bygga en driftsäker 305 till vardagsbruk, cruising eller enklare tävlingssammanhang ger denna STD-kolvringsats en robust bas för tätning och låg oljeförbrukning. Den passar erfarna byggare likväl som första renoveringen, och lämpar sig utmärkt i skandinaviska USA-bilsprojekt där fokus ligger på funktion, enkel service och hållbar körglädje.