Ramlager Kit ACL Mitsubishi 4G63 -92 Race HX +0.025mm Komplett

Ramlagerkit ACL Race HX +0,025 mm – Mitsubishi 4G63 (6-bult, ~92)

Komplett ramlagerkit för 4G63 6-bult (~92) med ACL Race HX-utförande. Ger ökat lagerspel (+0,025 mm) för stabil oljefilm och hög bärighet under hård körning.

Detta ramlagerkit är framtaget för trimmade 4G63-byggen där motorn utsätts för höga varvtal, lastväxlingar och temperaturer. HX-utförandet ger något större lagerspel jämfört med standard, vilket möjliggör en tjockare och mer stabil oljefilm när oljan blir varm och belastningen ökar. Det är en etablerad lösning i tävlingssammanhang där man vill minska risken för metallkontakt vid oljetunnning, utan att kompromissa med passform och geometri.

4G63 6-bult används ofta i tidiga DSM/Galant VR-4- och Evo-byggen och är vanligt i banåkning, rally, time attack och dragracing – inte minst i Skandinavien där motorn är väl beprövad. ACL:s Race-serie är ett standardval i många sådana motorer tack vare kombinationen av materialstyrka, toleranshållning och förutsägbar klarning.

Notera att ökat lagerspel kan sänka oljetrycket, särskilt på varm motor. I tävlingsmiljö hanteras detta ofta med optimerad oljepump, rätt oljekylning och anpassat viskositetsval. Poängen är en robust oljefilm när det gäller som mest.

• HX-utförande: ca +0,025 mm extra lagerspel jämfört med standard för bättre oljefilm vid hög belastning.
• Tri-metallisk racingkonstruktion med hög bärighet och god värmetålighet.
• Komplett sats inklusive axiallager (thrust) för en hel motor.
• Utvecklat för trimmade motorer som körs hårt på bana, rally, time attack och dragracing.
• Avsett för 4G63 6-bult (~92), vanligt i tidiga plattformar och populärt i nordiska byggen.
• Snäva tillverkningstoleranser för konsekvent passform lager för lager.
• Fungerar väl tillsammans med optimerat smörjsystem och korrekt oljekylning.
• Ger förutsägbar klarning när vevaxel och vevhus är korrekt uppmätta och linjeborrade.

Tekniska specifikationer

• Tillverkare: ACL (Race-serie HX)
• Motor: Mitsubishi 4G63 (~92), 6-bult
• Storlek: Standarddimension med +0,025 mm extra lagerspel (HX)
• Bredd: 29 mm
• Innehåll: Komplett ramlagerkit inkl. axiallager (thrust)
• Referens: 5M1144HX-STD

Guide: val, mätning och montering

• När välja HX? Vid högre effekt/varvtal, förväntat höga oljetemperaturer, hård bankörning och när du planerar något tjockare olja och/eller optimerad oljepump.
• Mätning är avgörande: verifiera vevhusbockarnas rundhet och dimension, vevaxeltapparnas diameter samt faktisk lagerspel med invändig mätklocka och/eller Plastigage.
• Linjeborra/linjehona vid behov: säkra att ramlagersätena är raka och inom specifik tolerans för jämn klarning lager för lager.
• Monteringsrutiner: rengör alla ytor noggrant, kontrollera oljehål/oljespår, montera över-/underskal i rätt position och använd korrekt monteringspasta.
• Moment och axialspel: dra bultar till rätt specifikation i rätt sekvens, mät axialspel på vevaxeln efter åtdragning och justera vid behov.
• Smörjsystem: följ upp med varm oljetryckskontroll. HX kan kräva justerad pump, tryckventil eller viskositet för att nå önskat tryck på arbetstemp.
• Driftsättning: första uppstart med försmord motor, kontrollera tryck och läckage, håll koll på oljans temperatur och kondition under inkörning.

För byggare som pressar 4G63 6-bult i seriös track-, rally- eller dragmiljö ger ACL Race HX en kontrollerad klarning och en stabil oljefilm när belastningen är som störst. Satsen är komplett med axiallager och passar dig som vill kombinera genomtänkt smörjstrategi med beprövade ramlager i en motor som ska tåla verklig användning.