Vevlager Kit ACL Mitsubishi 4G63 -92 Race Standard Komplett

Vevlager ACL Race Mitsubishi 4G63 (–92), standardstorlek, komplett sats

Högbelastningsdugliga vevlager för 4G63-6‑bultmotorer fram till ca –92, i standardstorlek. Utvecklade för hård körning där stabil oljefilm och konsekventa toleranser är avgörande.

ACL:s Racelager är ett väl beprövat val i trimmade 4G63-byggen – från svensk rally och time attack till dragracing och bankörning. Jämfört med serielager är fokus på materialstyrka och filmbärighet under höga medeltryck och varvtal, vilket ger förutsägbar bärighet även när oljetemperatur och belastning varierar. Den här satsen är avsedd för de tidiga 6‑bultmotorerna och levereras i standardmått för vevaxlar utan underslipning.

• Tri-metallkonstruktion med styv stålrygg och slitstark lagerbeläggning för hög lasttålighet.
• Utformade för stabil oljefilm vid höga varvtal och långvarig belastning.
• Passar uppbyggnader för bana, trackday, rally, drifting och dragracing.
• Avsedd för Mitsubishi 4G63 tidiga 6‑bult-motorer (typiskt Galant VR‑4, tidiga Evo/DSM).
• Standardstorlek (STD) – för oslipade journaler enligt fabriksmått; oljeklarans verifieras vid montage.
• Bredd 23,5 mm för vevstakarnas storända enligt tidiga 4G63-specifikationer.
• Komplett sats för en motor.
• Väl etablerat val i skandinaviska turbobyggen där uthållighet och servicebarhet prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Motor: Mitsubishi 4G63, tidig 6‑bult
• Storlek: Standard (STD)
• Typ: Vevlager (vevstake)
• Bredd: 23,5 mm
• Utförande: ACL Race, komplett sats till en motor

Monteringsguide och tips

• Identifiera motorvariant: Denna sats är för 6‑bult-utförande. Säkerställ vevaxeltyp och att vevstakarnas lagerbredd motsvarar 23,5 mm.
• Kontrollmät alltid: Mät vevstakens hus och vevaxelns journaler; verifiera oljeklarans med mikrometer och/eller plastigage enligt verkstadshandbok.
• Rengöring är kritiskt: Absolut rena lagerlägen och journaler. Blås rent oljekanaler och använd montageolja/försmörjning på lager och journaler.
• Rätt orientering: Montera halvorna med tunga i spår och rikta eventuella smörjhål/spår enligt original. Blanda inte lagerhalvor mellan vevstakar.
• Moment och rundhet: Dra vevstaksskruvar till korrekt moment/vinkel. Vid byte till starkare bultar kan storändan behöva rundhonas innan lager passas in.
• Fillet/avfasning: Säkerställ att lagrens avfasning inte kolliderar med vevaxelns radier. Kontrollera sidospel i vevstaken efter åtdragning.
• Försmörjning och första start: Använd lämplig montageolja, primea oljesystemet och övervaka oljetryck vid uppstart. Välj motorolja efter klarans, temperatur och användning.
• Inspektion: Efter de första hårdare passen – kontrollera oljefilter och magnet för partiklar som del av förebyggande service.

För dig som bygger eller underhåller en seriös 4G63‑motor till bana, rally eller drag ger denna ACL Race-sats rätt grund för hållbar lagerbädd och förutsägbar serviceintervall. Standardmått, tidig 6‑bult-kompatibilitet och en beprövad materialspec gör den särskilt relevant i nordiska turbobyggen där motorn får arbeta länge på varv.