Ramlager Kit Volvo B30 +0.50mm (0.020") Komplett

Ramlagerkit Volvo B30 undersize 0,50 mm (0.020") – komplett sats

Komplett ramlager­sats för Volvo B30 när vevaxeln slipats 0,50 mm. Återställer korrekt lagerklaring och ger stabilitet vid renovering och prestandabyggen.

Det här är ramlager för B30-rakan sexa som används när vevaxelns ramlagerbanor bearbetats 0,50 mm. Undersize-lager gör att du kan rädda en i övrigt frisk vevaxel och samtidigt få kontrollerade oljefilmer, tystare gång och bättre hållbarhet under belastning. I Skandinavien är B30 vanligt i klassiska Volvo 164-byggen, historisk racing, rally och långloppsprojekt – och ett bra ramlagerkit är en självklar del i varje genomtänkt motorrenovering.

• Undersize 0,50 mm (0.020") för slipad vevaxel – standard ytterdiameter i blocket
• Komplett sats med 7 par ramlager för hela B30-motorn
• Utformat för att ge korrekt lagerklaring och stabil oljefilm vid hård körning
• Passar renoveringar, trimmade sugmotorer och ban-/rallybruk
• Kompatibelt med Volvo B30-motorplattformen som används i bl.a. 164 och motorombyggnader
• Avsett att kombineras med noggrann mätning och korrekt maskinbearbetning av vevaxel och ramlagerlägen
• Praktiskt val när originalaxel kan återanvändas efter slipning

Tekniska specifikationer

• Motor: Volvo B30 (rak sexa)
• Storlek: Undersize 0,50 mm (0.020") på vevaxelns ramlagerbanor
• Antal: 7 par ramlager (för samtliga vevöverfall)
• Position: Ramlager (huvudlager)

Guide och tips för montering

• Mät först vevaxelns ramlagerbanor med mikrometer och verifiera att 0,50 mm undersize krävs. Kontrollera ovalitet och konicitet.
• Kontrollera ramlagerlägena i blocket. Vid slitage eller skevhet – line-hona/linjeborra innan montage.
• Provmät lagerklaring med mikrometer/borrmätklocka eller Plastigage. Följ toleranser enligt verkstadshandbok för B30.
• Rengör oljekanaler i vevaxel och block noggrant. Smuts eller grader kortar lagerliv dramatiskt.
• Montera lagren torra för kontroll, därefter med montagepasta/olja på bärande ytor. Var uppmärksam på eventuella oljekanaler och urtag i över-/undre skål.
• Montera vevöverfall i rätt ordning och orientering. Momentdra i steg och i korrekt sekvens. Använd kvalitetsbultar/muttrar.
• Kontrollera axialspel efter åtdragning. Beroende på utförande kan axiallagring lösas via integrerade flänsar eller separata axialbrickor – byt vid behov.
• Försmörj och bygga oljetryck innan första start. Använd inkörningsrutiner och olja anpassad för nyrenoverade motorer.

För dig som bygger eller renoverar Volvo B30 för gata, bana eller historisk tävling ger denna 0,50 mm undersize-sats rätt förutsättningar för pålitlig lagerklaring och lång livslängd. En beprövad lösning när vevaxeln slipats och du vill säkra stabil oljefilm och jämn gång i en motor som ska tåla både varv och last.