Vevlager Kit Volvo B30 -73 +0.25mm (0.010") Komplett

Vevlagerkit Volvo B30 -73, 0,25 mm undersize (0.010")

Komplett vevlagersats för Volvo B30 med 6-bultad vevaxel (årsmodeller 1968–1973), dimensionerad för vevstaksjournaler slipade 0,25 mm. Används vid renovering eller uppgradering där säker bärighet och stabil oljefilm under belastning krävs.

Detta kit är framtaget för vevaxlar som slipats ett steg undersize och ger korrekt geometri och passning i vevstakarna. För B30-byggen är stabila vevlager en grundförutsättning – oavsett om målet är en tyst och hållbar gatmotor, ett historiskt racebygge enligt reglemente eller en banbil som körs hårt under längre pass. B30-plattformen är vanligt förekommande i skandinaviska entusiasthänder, inte minst i 164-chassin inom historisk racing och rally, där konsekvent oljefilm och jämn lageryta är direkt avgörande för livslängd.

• Komplett sats till sex vevstakar för Volvo B30 med 6-bultad vevaxel (1968–1973).
• 0,25 mm undersize (0.010") för slipade vevstaksjournaler – återställer korrekt spel och bärighet.
• Utformad för stabil oljefilm och jämn belastningsfördelning vid långvarig körning.
• Lämpligt för renovering, historisk racing, trackdays, rally och långvarigt gatbruk.
• Vanligt val i nordiska B30-byggen där driftsäkerhet prioriteras framför effektsiffror.
• Passar väl tillsammans med OE-spec vevstakar och bultar; fungerar även i uppgraderade byggen med högre kontinuerlig oljetemperatur.
• Kan kombineras med ramlager i motsvarande slipmått vid helrenovering (separat artikel).
• Referensnummer enligt OE/eftermarknad underlättar identifiering och beställning.

Tekniska specifikationer

• Motor: Volvo B30, årsmodeller ca 1968–1973 (6-bultad vevaxel)
• Storlek: 0,25 mm undersize (0.010") för slipad vevstaksjournal
• Utförande: komplett sats till 6 vevstakar
• OE/Ref.nr: 271055; VP893/025x1,5; 734P010B (Glyco)

Guide: val, mätning och montering

• Val av storlek: 0,25 mm undersize används när vevstaksjournalen är slipad 0,25 mm under nominell dimension. Bekräfta alltid slipmåttet innan beställning.
• Mätning: Mät journalerna med mikrometer i flera plan (0°, 90°) och längs journalens bredd för att verifiera rundhet och taper. Dokumentera varje vevstaksläge.
• Kontroll av radier: Säkerställ att vevaxelns filétradier matchar lagrens kantutformning. Lagerkanten får inte stå emot journalens radie.
• Förberedelser: Rengör vevstakar och lagerlägen noggrant. Montera lagerhalvor med styrtungorna rätt i spåren och utan repor eller smuts mellan ytorna.
• Montering: Använd kvalitativ montering/assembly-lube på lager- och journalytor. Dra vevstaksbultar enligt tillverkarens verkstadsdata (moment och ev. vinkel).
• Spelkontroll: Verifiera oljespel med Plastigauge eller genom mätning med mikrometer/internalmätare. Arbeta metodiskt, en journal i taget.
• Kontroll av vevstakar: Kontrollera att vevstakarna är runda och inte vridna. Byt bultar/muttrar vid behov, särskilt på motorer som ska varvas och belastas hårt.
• Smörjsystem: Se över oljepump, sugsil och kanaler. En frisk pump och ren oljeförsörjning är lika viktigt som nya lager.
• Inkörning: Följ en kontrollerad inkörningsrutin med rätt olja och filtrering. Övervaka oljetryck och temperatur vid första start och provkörning.

För dig som bygger eller renoverar en B30 där tillförlitlighet under varv och temperatur är centralt ger denna undersize-sats en robust grund. Den lämpar sig lika väl i en gatrenovering som i historisk racing och banåka, och passar byggare som värdesätter mätbar passning, ren montering och stabil drift över tid.