Ramlager Kit Volvo B30 Standard Komplett

Ramlagerkit Volvo B30, standard, komplett sats

Komplett ramlager­sats i standardstorlek för Volvo B30 med sju ramlagerpar. För renovering, uppgraderingar och klassiska motorsportbyggen där tillförlitlighet prioriteras.

Ramlager bär vevaxeln och skapar en stabil oljefilm mellan rörliga ytor. På en B30 med sex cylindrar och sju ramlagerlägen är korrekt lagerkvalitet och passning avgörande för oljetryck, livslängd och varvtålighet. Denna standardsats används när vevaxelns ramlager­tappar och blockets lagerlägen ligger inom specifikation, och är ett vanligt val vid seriösa renoveringar, historisk racing, rally och banåka där man vill kombinera originalgeometri med beprövad driftsäkerhet. I Skandinavien är B30-plattformen väl etablerad i klassiska Volvo-byggen, och rätt ramlager är en av grundbultarna i en hållbar motor.

• Standardstorlek (STD) för vevaxlar och lagerlägen inom originalspecifikation.
• Avsedd för Volvo B30 rak sexa – komplett bestyckning för alla sju ramlagerlägen.
• Ger stabil oljefilm och bärighet under kontinuerlig last och höga arbetstemperaturer.
• Lämplig för renovering, street performance, trackday och historisk racing/rally.
• Beprövat val i klassiska Volvo-byggen i Norden där driftsäkerhet prioriteras.
• Kompatibel med OEM-baserade block och vevaxlar; kontrollera alltid spel innan slutmontage.
• Kan kombineras med preppade oljepumpar, riktad oljeförsörjning och balanserad vev för högre uthållighet.
• Kommer som komplett sats – förenklar planering och minskar risken för felbeställning.
• Korsreferenser mot vanliga OEM-nummer underlättar identifiering vid renovering.

Tekniska specifikationer

• Storlek: Standard (STD)
• Nominella mått (STD): 63.464 x 67.488 mm
• Antal: 7 par ramlager (komplett sats för B30)
• Motorplattform: Volvo B30, rak sexa
• OEM-referenser: 271217, 1154PSTD, KD13024x1,5

Guide – mätning, val och montage

• Inspektion: Rengör block och vevaxel noggrant. Kontrollera vevaxelns ramlager­tappar för repor, konicitet och ovalitet. Byt eller slipa vevaxeln om den ligger utanför tolerans.
• Blockkontroll: Mät lagerhusens rundhet och inbördes linjering. Om bär- eller lockytor är slitna efter hårt bruk kan line-hone/linjeborrning krävas innan nya lager monteras.
• Lagerspel: Montera torra lagerhalvor, momentdra ramlagerlock enligt verkstadshandbok och mät lagerspel med Plastigauge eller mikrometer/internmätare. Justera med rätt lagerstorlek om spelet inte är inom rekommenderat intervall.
• Axialspel: Kontrollera vevaxelns axiallagring enligt verkstadshandboken. Säkerställ att axialspelet uppfyller specifikation innan slutlig slutning av motorn.
• Montering: Smörj lager och tappar med montagefett/olja. Rikta in lagertungor korrekt i spår, håll kanaler och oljeborrningar fria. Momentdra i steg och i korrekt ordning, följt av rotationskontroll av vevaxeln mellan varje steg.
• Oljeförsörjning: Verifiera oljepumpens skick/kapacitet och att alla kanaler är rena. Priming av smörjsystemet före första start minskar risk för torrgång.
• Inkörelse: Efter första uppstart – övervaka oljetryck och läckage. Byt olja och filter tidigt efter inkörning, särskilt på motorer som körs hårt.

För byggare som vill ha en pålitlig grund i sin B30 är en korrekt passad ramlager­sats en självklar del av receptet. Denna standardsats ger rätt förutsättningar för oljetryck och bärighet i allt från välbyggda gatmotorer till historisk racing och långlopp, och passar dig som värdesätter mätbar precision, ren montering och hållbar drift.