Vevlager Kit Volvo B30 -73 +0.50mm (0.020") Komplett

Vevlagersats Volvo B30 1968–73, 0,50 mm undersize (0.020")

Komplett vevlagersats för sexcylindrig Volvo B30 med 6-bults vevaxel (1968–73), dimensionerad för vev som slipats 0,50 mm under standard. För renoveringar och tävlingsbyggen där korrekt lagerpassning efter slipning är avgörande.

Den här satsen används när en B30-vev har slipats 0,50 mm för att återställa rundhet och yta. Rätt dimensionerade vevlager ger stabil oljefilm, tyst gång och hållbarhet vid högre varvtal och temperaturer. I historisk racing och rally med Volvo 164/B30 i Skandinavien är justering av lagerpassning efter slipning en självklar del av en pålitlig bottendel, och samma tänk gäller för välbyggda gatmotorer och långloppsbilar.

• Komplett sats för samtliga sex vevstakar i Volvo B30.
• För vevaxel slipad 0,50 mm undersize (0.020").
• Avsedd för tidiga B30 med 6-bults svänghjulsfläns (ca 1968–1973).
• Återställer korrekt lagerpassning efter slipning och polering av vevjournaler.
• Lämplig vid motorrenovering, historisk racing/rally och banbruk på entusiastnivå.
• Passar typiska B30-byggen i Volvo 164 och specialprojekt där B30 används; kontrollmät alltid vid egen konfiguration.
• Utformad för att monteras i originaltypens vevstakar; kontrollera husmått och rundhet innan montering.
• Kan kombineras med separata ramlager i motsvarande dimension för en komplett bottendelsrenovering.

Tekniska specifikationer

• Motor: Volvo B30
• Årsintervall: cirka 1968–1973
• Vevaxel: 6-bults svänghjulsfläns
• Storlek: 0,50 mm undersize (0.020")
• Utförande: komplett sats till 6 st vevstakar (vevstakslager)

Monteringsguide och tips

• Verifiera motortyp: Tidig B30 har 6-bults vevfläns. Säkerställ att din vev och årsmodell stämmer mot satsens utförande.
• Mät journalerna: Efter slipning ska vevjournalernas diameter, rundhet och konicitet kontrolleras med mikrometer/indikator. Slipa och polera till korrekt yta.
• Kontrollera vevstakarna: Mät husdiameter/rundhet. Resiza/linjehona vid behov så att lagren får korrekt krosspassning och bärbild.
• Provmät oljespelet: Använd plastigage eller mät med mikrometer och invändig mätklocka. Följ verkstadsmanualens rekommenderade toleranser för ditt användningsområde.
• Montering: Rengör alla ytor noga. Montera lagren med rätt orientering av styrtungor och oljekanaler. Använd montageolja på lager och journaler.
• Åtdragning: Dra vevstaksbultar enligt specifikation och i korrekta steg. Kontrollera sidospel och fri gång genom hela varvet.
• Smörjsystem: Säkerställ ren olja, fungerande oljepump och renspolade oljekanaler. Första uppstart görs med försmord motor och uppbyggt oljetryck.
• Matchning: Om veven slipats 0,50 mm måste även ramlager beställas i motsvarande dimension om vevaxelns ramlagerlägen slipats.

För dig som bygger eller renoverar B30 till pålitlig körning på gata eller bana ger denna 0,50 mm-sats rätt förutsättningar efter en nödvändig vevslipning. Den passar byggare som prioriterar mätbar precision, god oljefilm och lång livslängd i en klassisk Volvo-sexa – oavsett om bilen ska köras i historisk tävling, bankörning eller som robust entusiastbil.