Kolvar Kit Volvo B18 85.16mm +0.040" Överdimension Komplett

Kolvsats Volvo B18 överdimension +0.040 tum (85,16 mm)

Fyrcylindrig kolvsats i +0.040 tum överdimension för Volvo B18, avsedd för renoverade block där borr/hon ingår och man vill återställa rätt spel och driftsäkerhet.

Denna typ av standardkolv används när cylindrarna behöver tas upp till nästa överdimension för att få korrekta toleranser, stabil oljefilm och förutsägbar temperaturhantering. I skandinaviska Volvo-byggen är +0.040 tum en etablerad väg vid motorrenovering, från originalinriktade projekt till mild gattrim och historisk tävling. B18 sitter i exempelvis Amazon, PV/Duett och tidiga P1800, och kolvsatsen lämpar sig väl för motorer som ska gå långt, tåla regelbunden användning och samtidigt ge ett friskt, tätt kamrarbete.

För historisk racing/rally där B18 körs under reglemente väljer många standardtyp av kolv för repeterbar prestanda och enkel service, men samma egenskaper uppskattas i ban-/trackdaybilar och gatmotorer där hållbarhet och ren förbränningsbild prioriteras. Överdimensionen ger dessutom möjlighet att rädda block som annars hade krävt byte.

• Överdimension +0.040 tum (nominell 85,16 mm) för renoverade B18-block.
• Avsedd för Volvo B18-plattformen (Amazon, PV/Duett, tidiga P1800 m.fl.).
• Standardutförande som ger stabil drift, god slitstyrka och förutsägbar värmeexpansion.
• Passar originalrenovering, mild gattrim, trackday och historisk tävling.
• Ger rätt spel efter borr/hon och bidrar till ren förbränning och jämn kompression.
• Kräver kolvringar i motsvarande +0.040 tum överdimension.
• Fyrcylindrig sats – dimensionerad för hela B18-motorn.
• Etablerat val i skandinaviska Volvo-byggen där driftsäkerhet prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Motor: Volvo B18 (radfyra)
• Överdimension: +0.040 tum
• Nominell borr efter renovering: 85,16 mm
• Konfiguration: Kolvsats för 4 cylindrar
• Kolvringar: använd ringpaket i +0.040 tum överdimension

Monteringsguide och tips

Planera renoveringen tillsammans med motorverkstad: mät cylindrar noggrant, borra/hona till rätt finish och specificera spel mot kolv enligt verkstadens rekommendationer för just den användning du siktar på. Välj kolvringar i samma överdimension och kontrollera ringgap i varje cylinder – anpassa efter om motorn ska gå på gata, bana eller långlopp. Tvätta block och kolvar noggrant före montering, olja lätt vid montage och se till att ringarnas skarvar förskjuts enligt praxis. Kontrollera alltid kolvorientering, kolvbultspassning och frigång mot topp (särskilt om topp, packning eller kam ändrats). Att viktbalansera kolvar och stakar cylinder för cylinder ger mjukare gång och lägre lagerbelastning. Efter första uppstart: följ en kontrollerad inkörning och övervaka oljeförbrukning samt kompressionstest – det brukar ge ett tydligt kvitto på att tätning och spel blivit korrekta.

För dig som bygger eller renoverar en B18 för pålitlig användning är en +0.040 tum kolvsats ett beprövat sätt att ge blocket nytt liv, oavsett om målet är en frisk originalmotor, en pigg gatmotor eller en reglerad historisk tävlingsmaskin.