Vevstake H-Profil Volvo B18 B20 145mm 22mm 58mm

Vevstake H‑profil Volvo B18/B20 -73, 145 mm, 22 mm kolvbult (6‑bult vevaxel)

H‑profilvevstake för Volvo B18/B20 upp till -73 med 6‑bultad vevaxel, dimensionerad för 22 mm kolvbult och 145 mm centrumlängd. Väljs när hållfasthet och stabil geometri prioriteras i varvvilliga eller laddade motorbyggen.

Den här vevstaken används ofta i uppgraderade B18/B20-byggen där originalstakarna blir en begränsning – från historisk racing och rally till turbokonverterade gatmotorer. H‑profilens styvhet ger god säkerhetsmarginal vid högre cylindertryck och varvtal, samtidigt som originalnära mått gör den relevant i byggen som vill hålla sig inom etablerade regelverk. I Skandinavien är B18/B20 en levande plattform i Amazon, PV, 140-serien och P1800, och många erfarna byggare väljer en robust H‑profilstake just för repeterbarhet, servicebarhet och förutsägbar lagergeometri.

• H‑profilkonstruktion för hög böj- och tryckstyvhet under belastning.
• Centrumlängd 145 mm – ett väl beprövat mått för B18/B20‑applikationer.
• Kolvände (small end) för 22 mm kolvbult – kompatibel med många smidda kolvalternativ.
• Avsedd för tidiga Volvo B18/B20 (upp till -73) med 6‑bultad vevaxel.
• Bultar medföljer inte; stakarna är för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar (ARP rekommenderas).
• Praktisk i både sugmotorer med varvfokus och laddade byggen med höga cylindertryck.
• Väl lämpad för banracing, rally, time attack, dragrace och entusiastbyggen.
• Säljs styckvis – möjliggör komplettering och selektering.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: Volvo B18, B20 upp till -73 (6‑bult vevaxel)
• Centrumlängd (CC): 145 mm
• Kolvände (kolvbult): 22 mm
• Bredd kolvände: 30,0 mm
• Bredd vevaxelände: 31,90 mm
• Vevstaksbultar: Avsedda för 3/8 x 1,6" (ca 9,5 mm över gängorna), ingår ej
• Rekommenderat åtdragningsmoment: 62 Nm med ARP Ultra‑Torque
• Rekommenderad bultsträckning: 0,15–0,16 mm
• Förpackning: Säljs per styck

Monteringsguide och tips

• Provmontera alltid och mät. Kontrollera storändens rundhet efter åtdragning, lagerspel och sidospel mot vevaxeln enligt verkstadshandbok.
• Använd kalibrerad momentnyckel samt sträckmätare för bultarna. Följ angiven sträckning (0,15–0,16 mm) med korrekt smörjmedel (ARP Ultra‑Torque).
• Skydda vevlager vid åtdragning – använd ett tunt bladmått som mellanlägg så att lagerytan inte skadas när kåpan dras på plats.
• Kontrollera att stakens storända passar vevaxelns radie/avfasning; säkerställ full anläggningsyta utan kontakt i filé‑radien.
• Verifiera frigång mot cylinder, block och kam vid full slaglängd och topp/bottenläge, särskilt vid andra kolvar eller bearbetad vev.
• Riktningsorientera stakarna enligt markering (om sådan finns) och håll ordning på kapparna – de är matchade med respektive stake.
• Väg selektera stakarna om möjligt, och balansera roterande/reciprokerande massor i samband med bottendelservice.
• Arbeta metodiskt med renlighet; blås kanaler rena och använd olja/monteringspasta på lager och bultgängor enligt praxis.

För byggare som kör sina B18/B20 hårt – på bana, i rally eller som turbomotor – ger en H‑profilstake med välkända mått ett robust fundament och förutsägbara toleranser. Den här vevstaken passar dig som vill kombinera hållfasthet och servicebarhet med komponentgeometri som fungerar i både regelstyrda och friare applikationer, och som uppskattar kontroll över åtdragning och sträckning för en långlivad bottenände.