Ramlager Kit ACL Volvo B200 B230 B234 88- 63mm Race +0.25mm Komplett

Ramlagerkit ACL Race 0,25 mm – Volvo B200/B230/B234 (1988–) 63 mm

Komplett ramlagerkit i ACL Race-serien för Volvo B200/B230/B234 1988– med 63 mm ramlager, anpassat för vevaxel slipad 0,25 mm undersize. Byggt för trimmade motorer som körs hårt på bana, rally och gata.

Ramlager i den här klassen väljs för stabil oljefilm och hög bärighet när belastningen ökar med turbo, varv och temperatur. ACL Race är välkända bland Volvo-byggare för konsekventa toleranser och en robust flerskiktskonstruktion som fungerar i allt från svenska gatbilar till rallycross och drifting.

• Avsett för Volvo B200, B230 och B234 (1988–) med 63 mm ramlagerlägen.
• Slipmått -0,25 mm (undersize) för vevaxel som bearbetats 0,25 mm.
• Racingkonstruktion med flerskiktslager och stålbakning för hög lastkapacitet och värmetålighet.
• Komplett sats: 5 par ramlager där två lagerhalvor har axialfläns (thrust).
• Kontrollerade toleranser för repeterbar lagerspelssättning vid prestandabyggen.
• Vanligt i nordiska turbo/E85-byggen och i grenar som bana, time attack, rally, drifting och dragracing.
• Fungerar utmärkt även i snabb gatkörning med uppgraderat smörjsystem.
• Passar både 8V- och 16V-redblock (B230/B234) med sena 63 mm huvudlager.

Tekniska specifikationer

• Märke/serie: ACL Race
• Motorfamilj: Volvo B200/B230/B234 (1988–)
• Ramlagerdiameter i block: 63 mm
• Slipmått: -0,25 mm (undersize)
• Innehåll: 5 par ramlager, varav två lagerhalvor med axialfläns

Monteringsguide och tips

• Verifiera motorvariant: sena redblock (1988–) har 63 mm ramlager. Mät alltid – lita inte enbart på årsmodell.
• Mät vevaxelns journaler efter slipning och husets borr (block + överfall) med mikrometer och invändig mätklocka eller plastigauge för att säkerställa rätt lagerspel.
• Kontrollera blockets bärplan och överfall; align-hona vid behov för korrekt rundhet och yta.
• Montera lagren torra först för kontroll av anliggning och ”crush”, sedan med monteringspasta/olja. Tunga belastningszoner ska vara väl smorda vid start.
• Placera lagerhalvor med tunga mot mothak, rikta smörjhål mot blockets kanaler och följ rätt åtdragningssekvens och moment enligt verkstadshandbok.
• Montera thrust-halvorna korrekt, olja flänsytorna och kontrollmät axialspel efter slutdragning. Veven ska snurra lätt utan kärvning.
• Priming av smörjsystemet inför första start och användning av inkörningsolja med god additivnivå minskar risken för skador.
• Byt alltid ramlager vid slipning av vev, och matcha gärna med vevlager/staklager av motsvarande kvalitet.

För dig som bygger ett hållbart Volvo-redblock för turbo och varv ger detta ACL Race-kit en beprövad lageryta och konsekvent passning. Satsen passar både tävlingsfokuserade byggen och snabb gatkörning där man vill ha trygg drift och stabil oljefilm under hög last.