Vevlager Kit ACL Volvo B200 B230 B234 85-98 Race +0.25mm Komplett

ACL Race vevlagerkit Volvo B200/B230/B234 1985–1998, +0,25 mm

Kraftiga vevlager för slipad vevaxel (0,25 mm undersize) i Volvos rödblock 85–98. Komplett sats till 4 st vevstakar för seriös bana, rally och turbo.

Det här är ett vevlagerkit ur ACL:s Race-serie för dig som slipat veven 0,25 mm och vill ha stabilt, mätbart spel under hög last och temperatur. Byggare väljer den här typen av lager när motorn ska tåla upprepade accelerationer, höga varvtal och hård belastning från turbo – typiskt i rally, time attack, drifting och bankörning. I Skandinavien är ACL Race väl beprövat i Volvos rödblock, från klassiska B230FT-byggen till 16V-konfigurationer med B234-topp.

• Avsett för Volvo B200/B230/B234 (1985–1998) med 49 mm vevtapp.
• +0,25 mm lager för slipad vevaxel (matchar 0,25 mm undersize på journalerna).
• ACL Race-konstruktion med trimetalluppbyggnad och stålrygg för hög bärighet och utmattningshållfasthet.
• Stabil oljefilm vid höga oljetemperaturer och varvtal, ger jämnt lagertryck över tid.
• Komplett sats för 4 vevstakar; matchade halvskal ger konsekvent passning cylinder för cylinder.
• Väl lämpade för turbo/E85-byggen, rally, bankörning, time attack och drifting.
• Etablerat val i nordiska rödblocksbyggen, från B230FT/FB till B234 16V-konverteringar.
• Fungerar inom reglementerade motorer och lika bra i fria trackday- och gatprojekt.
• Kompatibelt med smidda stakar/kolvar – förutsatt korrekt husborrning och kontrollerat oljespel.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Volvo B200, B230, B234 (1985–1998)
• Lagerstorlek: +0,25 mm för slipad vevaxel
• Vevtappdiameter: 49 mm
• Utförande: vevlager (staklager), komplett för 4 cylindrar
• Serie: ACL Race
• Referens: 4B2726H-.25
• Konstruktion: trimetall med stålbackning och högprestandaöverlägg

Monteringsguide och tips

• Verifiera motorvariant: B200/B230/B234 1985–1998 har 49 mm vevtapp. Äldre B21/B23 använder annan dimension.
• Mät vevtapparnas diameter, konicitet och ovalitet med mikrometer. Säkerställ även att stakarnas husborrning är rund och inom tolerans.
• Rengör noggrant. Torrpassa lagren och kontrollera lagercrush; halvskal ska sitta plant i staken/locket utan glapp.
• Kontrollera oljespel med plastigauge eller mätning. Välj spel efter användningsområde, olja och toleranser i resten av bygget.
• Smörj med montagepasta/assembly lube. Dra vevstakarna till föreskrivet moment och eventuell vinkel. Rotera för hand och känn efter jämn gång.
• Säkerställ att smörjkanaler är rena och att det finns kantfrigång om veven har större radie efter slipning.
• Vid behov av större klarning eller annan kantfasning – undersök alternativa varianter i samma serie.
• Under första inkörning: använd lämplig olja, håll koll på oljetryck/temperatur och kontrollera filtret efter initial drift.

För dig som bygger en tålig rödblocksmotor till bana, rally eller gata med höga krav på hållbarhet ger detta ACL Race-kit rätt förutsättningar när veven är slipad 0,25 mm. Det kombinerar beprövad konstruktion med konsekvent passning – precis den typ av komponent kunniga byggare väljer när motorn ska leverera varv efter varv.