Vevlager Kit Volvo B18 B20 -73 Standard Komplett

Vevlagerkit Volvo B18/B20 -73, standard, komplett

Komplett sats vevlager i standarddimension för Volvo B18 och B20 med 6-bults vevaxel (1961–1973). För renovering och service av motorer med original journalmått.

Vevlagren är en av de mest belastade komponenterna i B18/B20 och avgörande för oljefilm, friktion och livslängd. Standarddimension väljer du när vevaxeln är oslipad och inom tolerans, exempelvis vid originalrenovering, historiska byggen eller mildare trim där driftsäkerhet och korrekt lagerglapp prioriteras.

• Passar Volvo B18 och B20 upp till -73 med 6-bults vevaxel.
• Komplett sats för 4 vevstakar (8 lagerhalvor).
• Standarddimension (STD) för vevar utan underslipning.
• Typiskt använd i Amazon, P1800, PV/Duett och 140-serien med B18/B20.
• Vanligt val i historisk racing och rally i Skandinavien, men fungerar lika bra för bana, klubbkörning och gata.
• Konsekvent passform och lagergeometri för stabil oljefilm och hållbar drift.
• Kompatibel med originalstakar och eftermarknadsstakar som använder OEM-layout.
• Lämpligt att byta samtidigt som ramlager och vevstaksskruv vid helrenovering.

Tekniska specifikationer

• Motor: Volvo B18, B20
• Årsmodeller: cirka 1961–1973 (6-bults vevaxel)
• Storlek: Standard (STD)
• Utförande: Komplett sats till 4 vevstakar
• Referenser: 71-2724/4 STD, CB734, VP893STD
• Notering: Ej avsedd för 8-bults vevaxel (sen B20)

Monterings- och valguide

• Verifiera vevaxelns skick: mät journaldiameter och ovalitet. Använd standardlager endast om journalerna är inom spec; annars krävs undersize-lager.
• Kontrollera rundhet i vevstake stora änden efter momentdragning. Åtgärda genom honning om nödvändigt innan montage.
• Provmontera och kontrollmät lagerglapp, gärna med Plastigauge, för att säkerställa korrekt oljefilm.
• Rengör oljekanaler i vevaxel och vevstakar noggrant. Minsta smutspartikel kan skada beläggningen snabbt.
• Montera lagren med rätt orientering: klack i spår, rätt sida mot smörjhål, och utan grader i sätet.
• Använd montagepasta/oljebaserat assemblylube på lagerytor och följ verkstadshandbokens moment/vinkel för vevstaksskruv.
• Efter första igångkörning: bevaka oljetryck, lyssna efter missljud och gör tidigt oljebyte för att få ut eventuella partiklar från inkörningen.

För dig som bygger eller renoverar en B18/B20 med 6-bults vevaxel är detta ett beprövat val när veven är i originalmått. Satsen levererar den passning och stabilitet som krävs i allt från historiska rallybilar till välsorterade gatmotorer, och ger en solid grund för pålitlig drift utan att låsa dig till ett specifikt reglemente.