Kolvringar Kit Volvo B20 B30 88.90mm Standard Komplett 2mm 2mm 4.76mm

Kolvringar Volvo B20/B30 88,90 mm STD, 2-2-4,76 mm – komplett sats

Komplett kolvringssats för Volvo B20/B30 med standardborr 88,90 mm och ringpack 2/2/4,76 mm. För renovering, service eller klassiska performancebyggen där tätning och oljekontroll är centrala.

Det här är en robust, standarddimensionerad ringsats för dig som vill återställa en B20- eller B30-motor till rätt kompression och kontrollerad oljeförbrukning. Standardmått gör satsen särskilt intressant i historiska klasser och reglerade serier där originalborr bibehålls, men den används lika ofta i välbyggda gatmotorer och banbilar som ska hållas pålitliga över tid. B20/B30 är en grundpelare i skandinaviska byggen – från Amazon och 140/160 till tidiga 240 – och just 2/2/4,76 mm-ringpaket är etablerat när man vill kombinera hållbarhet med förutsägbar tätning vid högre varv och långvarig drift.

I praktiken väljer många den här typen av ringsats vid allt från en grundrenovering av en trotjänare till en nysatsning inför historisk rally, banracing eller folkrace. Rätt ringar i rätt spår ger stabil ringkontroll, minimerar blow-by och gör att cylindertryck utnyttjas där det hör hemma – i förbränningsrummet. Standarddimensionerna harmonierar med både originalkolvar och smidda alternativ som behåller 2/2/4,76-profilen.

• Avsedd för Volvo B20/B30 med standardborr Ø88,90 mm.
• Ringpackning: 2 mm överring, 2 mm andrering, 4,76 mm oljering (3/16”).
• Komplett sats till fyra kolvar – för en hel rad (4cyl) eller motsvarande serviceomgång.
• För kolvar med ring­spår 2/2/4,76 mm; passar original- och många smidda kolvar med samma spårdimension.
• Etablerat val i skandinaviska byggen inom historisk rally, banracing och folkrace.
• Återställer kompression och oljekontroll i slitna motorer; minskar blow-by vid korrekt montage.
• Standardmått underlättar i regelverk där originalborr och konstruktion skall bibehållas, men fungerar utmärkt även i fria byggen.
• Lämplig för gata, bana och långloppsliknande användning där stabil tätning är prioriterad.

Tekniska specifikationer

• Cylinderdiameter: 88,90 mm (standard).
• Ringdimensioner: 2 mm topp, 2 mm andra, 4,76 mm oljering.
• Utförande: Komplett sats för fyra kolvar.
• Motorplattformar: Volvo B20 (4-cyl) och B30 (6-cyl).

Guide – mätning och montering

• Kontrollera cylindrar: Mät borr, ovalitet och konicitet. En korrekt honad yta med tydlig korsslipning och ren, partikelfri cylinder är avgörande för att ringarna ska sätta sig.
• Verifiera ringändspel: Montera varje ring en bit ned i respektive cylinder och kontrollera ändspel. Anpassa varsamt med ringfil om det krävs, och följ tillverkarens riktlinjer för applikationen.
• Kontrollera spårmått: Mät ring­spårens bredd och sidospel i kolven. Ringarna ska ha rätt spel för att undvika klibbning och säkra god ringrörelse.
• Rätt verktyg: Använd kolvringstång vid påläggning och en ringkompressor vid montering i block. Det minskar risken för att vrida eller spräcka ringar.
• Orientering: Följ märkning (ex. ”TOP”) och var noga med ringgapens placering enligt beprövad praxis för B20/B30. Oljeringens skarv och expander placeras enligt instruktion.
• Rengöring och olja: Avlägsna alla honingrester. Använd lämplig monteringsolja för ringar/cylindrar; undvik överdriven oljemängd som kan försvåra inkörning.
• Inkörning: Variera last och varvtal de första milen så att ringarna får arbeta in mot cylinderväggen. Undvik långvarig tomgång direkt efter start.

Den här standarddimensionerade satsen passar byggare som prioriterar stabil tätning och lång livslängd i Volvo B20/B30 – oavsett om målet är en pålitlig gatmotor, en historiskt korrekt Appendix-lösning eller ett välbalanserat banbygge. För dig som värderar tekniskt rätt dimensioner och enkel servicebarhet ger den en ren och förutsägbar bas för nästa motorcykel – byggt på en plattform som visat sig gång efter gång på skandinaviska vägar och specialsträckor.