Kolvar Kit Wössner Race Smidd Volvo B20 B30 24mm 89.25mm +0.015" Överdimension Komplett

Smidda racekolvar Wössner Volvo B20/B30 24 mm, 89,25 mm (+0,015") – komplett sats

Smidd kolvsats för Volvo B20/B30 (74–) med 24 mm kolvbult och +0,015" överdimension. Levereras komplett med ringar, kolvbultar och lås för fyra cylindrar.

Det här är en robust och beprövad kolvlösning för dig som kör hårt med B20 eller bygger en varvvillig B30. Smidda kolvar väljs när blocket ska tåla höga cylindertryck, temperaturer och återkommande belastningscykler – typiskt i banracing, rally, rallycross och ambitiösa gatbyggen. Överdimensionen +0,015" (borr 89,25 mm) gör det möjligt att rädda ett slitet block och samtidigt få korrekt geometri och ringtätning efter borrning/honing.

Kolvarna är dimensionerade för de senare B20/B30-motorerna (74–) med 24 mm kolvbult. Ringpaketet med moderna, smalare ringar bidrar till stabil tätning och lägre friktion, samtidigt som den smidda konstruktionen ger god marginal mot knack och termisk belastning. I Skandinavien är denna typ av kolvar ett vanligt val i Volvo Amazon-, 140/240- och P1800-byggen med B20, liksom sexcylindriga B30-projekt – från historisk racing till track days och snabb landsväg.

• Smidda aluminiumkolvar för Volvo B20/B30 (74–) med 24 mm kolvbult.
• Överdimension +0,015"; borrmått 89,25 mm för uppmätning, borrning och honing av block.
• Komplett sats: 4 kolvar, kolvringar, kolvbultar (24 mm) och kolvbultslås.
• Ringpaket 1,00 / 1,20 / 2,50 mm – stabil tätning och reducerad friktion.
• Kolvvikt 410 g och kolvbultsvikt 122 g för jämn balans och repeterbar montering.
• Avsett för sugmotorer och överladdade byggen där hållbarhet och temperatursäkerhet prioriteras.
• Passar typiska plattformar som Amazon, 140/240 och P1800 med B20, samt B30-byggen.
• Tydlig monteringsorientering: X-markering på kolvtoppen ska vändas mot grenröret.
• För B30 (sex cylindrar) behövs sex kolvar – säkerställ rätt antal vid planering av bygget.

Tekniska specifikationer

• Motor: Volvo B20, B30 (1974–) med 24 mm kolvbult
• Överdimension: +0,015"
• Borrmått: 89,25 mm
• Kolvringar: 1,00 / 1,20 / 2,50 mm
• Kolvbult: 24 mm
• Vikt, kolv: 410 g
• Vikt, kolvbult: 122 g
• Innehåll: 4 kolvar med ringar, kolvbultar och kolvbultslås
• Monteringsmarkering: X på kolvtoppen ska vändas mot grenröret

Monteringsråd och praktiska tips

• Verifiera motorversion och vevstakar: denna sats är för 24 mm kolvbult. Tidigare stakar kan kräva bussning/byte.
• Mät blocket noggrant (slitage, konicitet, ovalitet) och borra/hona till 89,25 mm med korrekt ytfinhet och spel enligt tillverkarens rekommendationer; använd gärna torque plates.
• Kontrollera och justera ringgap i den färdighonade cylindern. Ringgapet ska anpassas efter applikation (sug/överladdat) och värmelast.
• Torrpassa och mät deckhöjd/squish. Planing och/eller packningstjocklek används för att styra kompressionsförhållande och förbränningshastighet.
• Verifiera ventilfrigång över hela lyftkurvan, särskilt vid vassare kamaxel och högre varvtal.
• Montera kolvbult och lås med rätt smörjning och orientering. Se till att X-markeringen vänds mot grenröret.
• Väg kolvar och stakar och matcha inom önskad tolerans för att minimera vibrationer vid höga varv.
• Efter slutmontering: använd rätt bränslekvalitet, korrekt tändstrategi och noggrann mappning/jetting för att skydda kolvar och ringar under inkörning och drift.

För den som bygger en tålig och varvstabil Volvo B20 eller planerar ett seriöst B30-projekt ger denna smidda kolvsats rätt grund: beprövad geometri för 24 mm bult, överdimension för fräscha lopp och ett modernt ringpaket som håller tätt när det verkligen gäller. Rätt installerad är det en komponent som tål hård körning i rally, banracing och krävande gatmiljö – precis det kunniga byggare i Norden brukar efterfråga.