Kolvar Kit Wössner Race Smidd Volvo B20 B30 24mm 90.00mm +0.040" Överdimension Komplett

Wössner smidda kolvar, kit Volvo B20/B30 74–, 24 mm kolvbult, 90.00 mm (+0.040”)

Smidd kolvsats för Volvo B20/B30 med 24 mm kolvbult och överdimension +0.040” (90.00 mm). För byggen som kräver hållbarhet och kontroll under hög belastning.

Det här är en komplett smidd kolvlösning från Wössner för sena B20/B30-applikationer (74–, 24 mm kolvbult), framtagen för att tåla kontinuerlig hård körning och upprepade värmecykler. Överdimensionen +0.040” ger möjlighet att rädda slitna block och etablera korrekt cylindergeometri vid uppborrning och honing. Denna typ av kolv används ofta i skandinaviska historiska rally- och racingbyggen, banbilar och seriösa gatmotorer där man vill kombinera låg friktion, stabil ringtätning och låg massa utan att kompromissa på styrka.

• Smidd aluminiumkonstruktion från Wössner – hög styrka och konsekvent måttstabilitet vid temperatur.
• Överdimension +0.040” (90.00 mm borr) för renoveringar och prestationsbyggen av B20/B30-block.
• Ringpaket med moderna ringtjocklekar för god tätning och reducerad friktion.
• 24 mm kolvbult (sen typ/8-bult-miljö), vanligt i B20/B30 från 1974–.
• Låg vikt i förhållande till hållfasthet – gynnsamt för varvvillighet och lagerlivslängd.
• Komplett sats med kolvar, ringar, kolvbultar och lås för smidig montering.
• Relevant i historisk racing där originalbas och service-övermått är vanliga, men lika hemma i rally/banåkning och prestanda på gata.
• Vanligt förekommande i Volvo Amazon/140/P1800 med B20 samt B30-byggen (Volvo 164 m.fl.).

Tekniska specifikationer

• Motor: Volvo B20, B30 74–
• Borr: 90.00 mm (+0.040” överdimension)
• Kolvbult: 24 mm
• Ringar: 1.00 / 1.20 / 2.50 mm
• Vikt kolv: ca 410 g
• Vikt kolvbult: ca 122 g
• Orientering: X-markering på kolvtoppen ska vara mot grenröret
• Innehåll: 4 kolvar, ringar, kolvbultar och lås
• Tillverkare: Wössner

Monteringsguide och tips

Smidda kolvar kräver korrekt maskinbearbetning och mätning för att prestera och hålla. Arbeta metodiskt och mät allt – flera gånger.

• Honing: Uppborra och hona blocket till korrekt yta och geometri. Använd helst torque plate för att efterlikna monterat topplock.
• Kolvspel: Sätt kolvspelet enligt tillverkarens rekommendationer för smidda kolvar. Kontrollera varje cylinder individuellt.
• Ringgap: Anpassa ringgap efter användning. Mät i respektive cylinder, placera ringarna korrekt och kontrollera fri gång i spår.
• Orientering: Montera varje kolv med X-markeringen mot grenröret för korrekt offset och kolvtappslastning.
• Kolvbult/vevstake: Verifiera om din vevstake är avsedd för flytande eller presspassad bult. Smörj och montera med rätt metod och lås.
• Balans: Väg och matcha kolvar och bultar. Balans av roterande/reciprocera massor förbättrar gång och hållbarhet.
• Kompressionshöjd/squish: Mocka ihop motorn, mät deckhöjd och förbränningsrum. Anpassa packning eller planing för önskad squish och komp.
• Värmningsrutin: Smidda kolvar expanderar annorlunda än gjutna – undvik kallt missbruk. Låt motorn bli arbetstemp innan hård belastning.
• Antal: Satsen innehåller 4 kolvar – till B30 (sexcyl) behövs ytterligare två kolvar för komplett motor.

För byggare som vill ha en robust och modern kolv till klassiska Volvo B20/B30 är denna Wössner-sats ett välbeprövat val. Den kombinerar rätt dimensioner för 74–-konfigurationen med ringpaket och massor anpassade för tävlingslik drift. Oavsett om målet är historisk rally, bana eller en tålig prestandamotor för gata ger den förutsättningar för tätning, hållbarhet och repeterbarhet – precis det man vill ha när resten av paketet också håller hög nivå.