Kolvar Kit Wössner Race Smidd Volvo B20 B30 22mm 90.50mm +0.060" Överdimension Komplett

Wössner smidda kolvar, Volvo B20/B30 -73, 22 mm kolvbult, 90,50 mm (+0.060")

Smitt kolvkit för Volvo B20/B30 t.o.m. -73 med 22 mm kolvbult och överdimension 90,50 mm. Komplett sats med ringar, kolvbultar och lås för hållbara prestandabyggen.

Det här är en robust smidd kolv för dig som kör hårt och behöver marginaler i ett B20- eller B30-bygge. Smidda kolvar väljs för sin slagtålighet, stabilitet vid temperatur och förmåga att hantera högre cylindertryck – egenskaper som uppskattas i historisk racing, rally, rallycross och turbobyggen. Denna överdimension används ofta när blocket renoveras och honas upp efter slitage, samtidigt som den moderna ringbestyckningen ger tätning och lägre friktion när arbetet görs korrekt.

• Avsedd för Volvo B20/B30 t.o.m. -73 med 22 mm kolvbult; vanligt i Amazon, 140/1800 och 164-byggen.
• Överdimension +0.060" (borr 90,50 mm) för renoverade block med honat/uppborrat lopp.
• Smidd konstruktion ger hållfasthet för högre cylindertryck, varv och termisk belastning.
• Modern tunn ringpackning (1,00/1,20/2,50 mm) för bättre tätning och minskad friktion.
• Komplett sats: kolvar, ringar, 22 mm kolvbultar och låsringar ingår.
• Sats om 4 kolvar. För B30 (6-cyl) krävs två satser.
• Riktmärke: X på kolvtoppen ska monteras mot grenröret.
• Passar både sugmotorer och laddade applikationer, inklusive E85 och bankörning.
• Etablerat val i skandinaviska B20/B30-byggen inom historisk racing och rally.

Tekniska specifikationer

• Borr: 90,50 mm (+0.060")
• Motorfamilj: Volvo B20/B30 t.o.m. -73 (22 mm kolvbult)
• Ringpaket: 1,00 mm – 1,20 mm – 2,50 mm
• Kolvvikt: ca 415 g
• Kolvbultsvikt: ca 102 g
• Innehåll: 4 kolvar, kolvringar, 22 mm kolvbultar och låsringar
• Monteringsmarkering: X på kolvtoppen ska vändas mot grenröret
• Tillverkare: Wössner

Monteringsguide och tips

Planera borr/hon efter varje individuellt kolvmått och följ tillverkarens rekommenderade kolvspel. Låt en motorverkstad plateau-hona till korrekt ytfinhet och crosshatch så att den tunna ringpackningen tätar snabbt utan onödigt slitage. Provmät och fila in ringändspel cylinder för cylinder utifrån applikation (sug/turbo/bränsleval), och montera ringarna med rätt orientering och förskjutna skarvar.

Kontrollmät deckhöjd och förbränningsrum för att säkerställa önskat komp-förhållande, samt verifiera ventil-/kolvfrigång vid vald kam och topp. Smörj kolvbult och bussning, montera låsringar säkert i spåren och täck vevhuset så att ringarna inte tappas. Följ riktmärket – X på kolvtoppen ska vändas mot grenröret – för korrekt offset. Väg in kolvar och stakar för jämn totalvikt per cylinder, särskilt vid varvstarka byggen.

Vid B30 krävs två satser och det är god praxis att kontrollera att samtliga sex kolvar ligger inom snäva viktavvikelser. Efter montering: använd lämplig inkörningsolja, genomför ett strukturerat inkörningsförfarande med varierad last och säkra bränsle/tändning i mappningen innan full belastning. Smidda kolvar tål mycket – men de kräver rätt klarspel, rätt ytor och en bra kalibrering för att leverera.

För dig som vill bygga en pålitlig B20 till historisk racing eller en laddad gat-/banamotor med skandinavisk tradition är detta kolvkit ett tryggt val. Smidd hållfasthet, modern ringbestyckning och genomtänkta detaljer ger en komponent som fungerar i allt från välbalanserade sugmotorer till turbobyggen – för den som tycker om att köra hårt och skruva noggrant.