Kolvringar Kit Wössner Race Smidd Volvo B20 B30 92.00mm 2.1L Överdimension 1mm 1.2mm 2.5mm

465 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
738148

Kolvringar Wössner Race, Volvo B20/B30, 92,00 mm, ringpaket 1.0/1.2/2.5 mm

Ersättnings‑ och uppgraderingssats med kolvringar för smidda Wössner 92,00 mm‑kolvar till Volvo B18/B20/B30 big‑bore. Avsedd för 2,1 L B20‑byggen och andra 92 mm‑borrade block där kolvens ringland är dimensionerat för detta paket.

Det här ringpaketet väljs av byggare som vill säkra täthet, stabilitet och låg friktion i varv och last som originaldelar sällan klarar. Tunn ringbestyckning minskar friktion och oljefilmstörning, samtidigt som korrekt anpassning till Wössners ringland ger förutsägbar tätning och livslängd i hård drift – från historisk racing och rally i Skandinavien till kompromisslösa gatbyggen.

  • Specifikt för smidda Wössner‑kolvar med 92,00 mm borr i Volvo B18/B20/B30‑block.
  • Ringpaket: 1,0 mm topp, 1,2 mm andraring, 2,5 mm oljering (tre‑delad).
  • Används ofta i 2,1 L B20‑byggen (92 mm big‑bore) samt motsvarande 92 mm‑projekt på B30.
  • Tunn ringkonfiguration för reducerad friktion och stabil ringkontroll vid höga varv.
  • Utvecklad för banracing, rally, rallycross, dragracing och snabb gatkörning.
  • Kompatibel med sugmotor och överladdning – ringgap ska anpassas efter effektmål, bränsle och temperatur.
  • Fungerar väl i etablerade Volvo‑plattformar där B20/B30 används, t.ex. Amazon, 140 och P1800.
  • Förutsätter korrekt borrning/honing (plateau‑finish) och noggrann kontroll av ringgap och sidospel.
  • Säljs per kolv/cylinder – beställ en sats per cylinder (B20: 4 satser, B30: 6 satser).

Tekniska specifikationer

  • Borrdiameter: 92,00 mm (big‑bore).
  • Ringhöjder: 1,0 mm / 1,2 mm / 2,5 mm.
  • Anpassning: Wössner smidda kolvar med motsvarande ringland.
  • Konfiguration: komplett ringpaket per kolv.

Monteringsguide och tips

  • Förbered blocket med korrekt honing och renlighet. En modern plateau‑finish och noggrann tvätt är avgörande för snabb inkörning och tätning.
  • Mät och ställ ringgap i den cylinder där ringen ska arbeta. Kvadrera ringen med en kolv, fila gapet stegvis med ringfil och avgrada försiktigt innan montering.
  • Kontrollera sidospelet i ringlanden enligt kolvtillverkarens riktlinjer. Ringen ska röra sig fritt men utan onödigt spel.
  • Montera ringarna med eventuella märkningar uppåt. Förskjut skarvarna enligt vedertagna mönster så att de inte linjerar.
  • Använd en ringexpander/kolvringstång – vrid inte av de tunna ringarna spiralvägen då de kan deformeras.
  • Smörj lätt vid montering. Följ rekommenderad inkörningsrutin med varierad last; undvik långvarig tomgång initialt.
  • Överladdade och varma applikationer (t.ex. E85 och hög kontinuerlig last) kräver mer konservativt ringgap – dimensionera efter användning och klassregler.
  • Byter du ringar i befintliga kolvar: rengör ringlanden noggrant så att gamla koksavlagringar inte påverkar ringarnas rörelse och tätning.

För Volvo‑byggare som kör B20/B30 hårt på bana eller grus, och som vill ha en beprövad ringbestyckning till Wössners 92 mm smidda kolvar, ger detta kit rätt geometri och förutsättningar för pålitlig tätning. Det passar den som prioriterar mekanisk precision framför gissningar – oavsett om projektet styrs av reglemente eller är ett fritt, tekniskt genomarbetat performancebygge.

Vi hittade andra produkter du kanske gillar!