Ramlager Kit ACL Volvo B18 B20 B21 B23 Duraglide 780 +0.25mm (0.010") Komplett

ACL ramlager Volvo B18/B20/B21/B23 DuraGlide 780, +0,25 mm (0.010")

Komplett ramlagersats i +0,25 mm för Volvo B18–B23 med slipad vevaxel. DuraGlide 780 ger stabil oljefilm och hållbarhet i prestanda- och tävlingsmotorer.

Detta är en robust trimetall-sats från ACL för dig som bygger rödblock med höjd belastning – allt från historisk rally med B18/B20 till turbomatade B21/B23 i bankörning och gatbruk. +0,25 mm (0.010") är övermåttet du använder när vevaxeln slipats -0,25 mm, för att återställa korrekt lagerdiameter och oljespel. DuraGlide 780 är en beprövad lagerkemi bland er som prioriterar bärighet, embeddability och jämn drift över lång körtid, även med högre olje- och blocktemperaturer.

• Utvecklad för Volvo rödblock B18, B20, B21 och B23 – fem huvudlagerlägen.
• +0,25 mm (0.010") övermått för slipad vevaxel, återställer rätt lagerpassning.
• Trimetall-konstruktion (DuraGlide 780) för god bärighet och motståndskraft mot stötbelastning.
• Stabil oljefilm vid kontinuerlig belastning: bana, rally, långkörning och gat-turbo.
• Komplett sats med fem par ramlager för ett helt block.
• Vanligt val i nordiska rödblocksbyggen där driftsäkerhet prioriteras före säsongslånga pass.
• Fungerar utmärkt i både reglementsstyrda historiska motorer och friare performancebyggen.
• Kompatibel med original- och uppgraderade oljepumpar samt moderna motoroljor.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Volvo B18, B20, B21, B23
• Övermått: +0,25 mm (0.010") – för vevaxel slipad -0,25 mm
• Serie/material: ACL DuraGlide 780, trimetall
• Utförande: komplett sats för fem ramlagerlägen
• Användning: gata, bana, rally, track day, historisk racing

Monterings- och valguide

• Bekräfta slipdimension: mät vevtapparna med mikrometer och verifiera -0,25 mm innan du väljer +0,25-lager.
• Blockets skick: kontrollera rundhet och inriktning i lagerlägena. Behöver du line-hona, gör det innan passningsmätning.
• Passningskontroll: torquemonta ramlageröverfallen och mät oljespel med mikrometer/dial bore gauge eller plastigauge. Justera vid behov med korrekt lagerklass/kombo.
• Rengöring och oljekanaler: blås ur alla kanaler efter slipning/honing. Minsta spån försämrar lagerlivet.
• Montering: placera halvorna rätt (spår/oljekanal upp där så krävs), rikta låstungor, använd montageolja på lager och olja lätt på vevaxelns glidytor.
• Axialspel: kontrollera vevaxelns axialspel enligt verkstadsdata och säkerställ att thrustfunktionen håller måttet innan första start.
• Första start: försmörj, bygg oljetryck och övervaka tryck/temperatur under inkörning. Avbryt och felsök vid avvikande ljud eller onormalt tryckfall.

För dig som bygger en hållbar Volvo-rödblock – vare sig det handlar om en B18/B20 i historisk rally eller en B21/B23 med turbo för bana och gata – är denna +0,25-sats ett logiskt val efter vevslip. DuraGlide 780 ger den robusthet och filmstabilitet som erfarna byggare söker när motorn ska gå hårt, länge och förutsägbart.