Ramlager Kit Volvo B18 B20 B21 B23 +0.25mm (0.010") Komplett

Ramlagerkit Volvo B18/B20/B21/B23 0,25 mm (0.010")

Komplett sats ramlager i undersize 0,25 mm för slipad vevaxel i Volvos B18–B23. Återställer korrekt lagerklaring och stabilitet vid renovering och prestandabyggen.

Ramlager i 0,25 mm undersize används när vevaxelns huvudlagerlägen har slipats 0,25 mm under originalmått. Den ökade lagergodstjockleken bygger tillbaka rätt oljefilm och ger ett hållbart vevlagerparti för allt från välbyggda gatmotorer till bankörning, rally och historisk racing – särskilt relevant för de många rödmotorbyggen som rullar i Skandinavien.

• Avsedd för Volvo B18, B20, B21 och B23 – klassiska rödmotorer i PV/Amazon/140 samt 240.
• Undersize 0,25 mm (0.010") för vevaxel slipad 0,25 mm under standard.
• Komplett sats med fem par ramlager för hela vevpartiet.
• Lämplig vid renovering, uppgraderingar och prestandabyggen på gata och bana.
• Vanligt förekommande i historisk rally, banträffar, time attack och folkrace i Norden.
• Utformad för att återställa korrekt lagerklaring när vevhus och vevaxel är inom tolerans.
• Passar både sugmotorer och turbo-/kompressormatade projekt inom rimliga effektnivåer för plattformen.
• Komplettera vid behov med axiallager/axialbrickor beroende på motorutförande.

Tekniska specifikationer

• Storlek: 0,25 mm undersize (0.010").
• Innehåll: 5 par ramlager (huvudlager vevaxel).
• Motorplattform: Volvo B18/B20/B21/B23 (rödmotor).
• Tillämpning: för vevaxel slipad 0,25 mm under standardmått.
• Typiska chassin: PV, Amazon, 140 och 240 (beroende på monterad motor).

Guide – mätning, montering och kontroll

• Säkerställ grundmåtten: kontrollmät vevaxelns journaler efter slipning och blockets vevhus (line bore). Ett block som inte är rakt kan kräva honing för att uppnå stabil lagerkross.
• Torrpassa lagren i block och vevlageröverfall och kontrollera lagerkross/kläm. Montera därefter med renlighet i fokus och rikligt med assembly-lube.
• Justera och verifiera lagerklaring med mätutrustning eller plastigage. Anpassa målsättning efter användning, men följ etablerad praxis för din motorplattform.
• Orientera över- och underhalvor korrekt: kontrollera låsflikar, oljehål och smörjspår så att de linjerar med blockets kanaler.
• Kontrollera filétradier på journalerna mot lagrens kantfas. Inget ska nypa i övergången mellan journal och axelradie.
• Momentdra överfallen i rätt ordning och i steg. Rotera vevaxeln under arbetets gång för att känna efter jämnhet och frånvaro av tröghet.
• Kontrollera axialspel. På vissa utföranden används separata axialbrickor – komplettera med nya och mät upp spel innan slutmontering.
• Försmörj och prime-a smörjsystemet vid första start efter renovering för att undvika torrkörning av lagerytorna.

Detta 0,25 mm ramlagerkit är ett tydligt val när en slipad Volvo B18–B23 ska få pålitlig lagergeometri igen. Det passar byggare som vill ha en robust grund för allt från originalrenoverade motorer till välbalanserade ban- och rallymotorer, där korrekt lagerklaring och stabil oljefilm är ännu viktigare än själva effektmålet.