Ramlager Kit Volvo B18 B20 B21 B23 +0.50mm (0.020") Komplett

Ramlagerkit Volvo B18/B20/B21/B23, +0,50 mm (0.020”), komplett

Komplett ramlagerkit i 0,50 mm undersize för Volvo B18–B23 när vevaxeln är slipad. Återställer korrekt lagerspel och stabil oljefilm vid renovering och hård körning.

Detta kit används när vevaxelns ramlagertappar har slipats 0,50 mm för att återställa yta och rundhet. Matchade undersizemått på lagren ger rätt spel i kombination med en korrekt mätt vevaxel och ett friskt block. Det är en vanlig lösning i allt från gatrenoveringar till rally, bana och långlopp där rödblocket fortfarande är ett självklart val, särskilt i Skandinavien.

B18/B20/B21/B23-plattformen finns i många historiska och entusiastbyggen – sugtrimmat eller överladdat. Rätt ramlager och spel är en grundförutsättning för oljefilmens bärighet vid höga varvtal och temperaturer. Det här kittet ger en robust bas för en hållbar bottendel när toleranserna verifieras och montaget görs metodiskt.

• Slipmått 0,50 mm (0.020”) för vevaxlar som är slipade undersize.
• Komplett sats med 5 par ramlager för samtliga ramlagerlägen.
• Anpassad för Volvo B18, B20, B21, B23 med femramlagrad vevaxel.
• Lämplig vid motorrenovering samt prestandabyggen som körs hårt på bana, rally och långlopp.
• Bidrar till korrekt lagerspel och stabil oljefilm när block och vevaxel är inom tolerans.
• Kompatibel med original smörjsystem; fungerar med valda motoroljor enligt byggets krav.
• Etablerad lösning i skandinaviska rödblocksbyggen där driftsäkerhet prioriteras.
• Levereras som matchad sats för konsekvent passning mellan lagerhalvor.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Volvo B18, B20, B21, B23
• Dimension: 0,50 mm undersize (0.020”)
• Innehåll: 5 par ramlager (för 5 ramlagersäten)
• Krav: Slipad vevaxel 0,50 mm och korrekt lagerspel verifierat vid montage
• OE-referens (för jämförelse): 271216, 21431216

Monteringsguide – praktiska tips

• Verifiera mått: Mät vevaxelns huvudtappdiametrar efter slipning och kontrollera lagerspel med plastigauge eller mätverktyg.
• Rengör noggrant: Spola blockets och vevaxelns oljekanaler; all smuts måste bort innan montage.
• Montera rätt: Lagerhalvornas styrnos ska ligga i spåret och smörjhål/kanaler ska aligneras mot blockets oljematning.
• Kontrollera filéer: Säkerställ att lagrens kantfasning inte tar i vevaxelns radiefiléer.
• Drag i steg: Dra ramlageröverfallen i rätt ordning och till korrekt moment; kontrollera att vevaxeln roterar fritt.
• Axialspel: Mät vevaxelns ändspel. Vissa varianter använder separata axialbrickor – komplettera enligt din motortyp.
• Monteringssmörjning: Använd assembly lube på lagerytorna och olja gängor/brickor enligt god praxis.
• Efterstart: Primea oljesystemet före första start och gör tidigt oljebyte efter inkörning.

För dig som bygger eller renoverar en Volvo B18–B23 med slipad vevaxel ger detta 0,50‑kit en trygg utgångspunkt för en driftsäker bottendel. Det är lösningen kunniga byggare använder när rätt toleranser, ren montering och funktion under hård belastning står i fokus – oavsett om bilen körs på gata, grus eller bana.