Vevlager Kit Volvo B20 B21 B23 74- +0.25mm (0.010") Komplett

Vevlagersats Volvo B20/B21/B23 (8-bult, 1974–85) +0,25 mm (0.010”)

Komplett sats vevlager i 0,25 mm undersize för slipad vevaxel till Volvos B20/B21/B23 med 8-bultad vev (1974–85). Används vid renovering för att återställa korrekt lagerspel och bärighet.

Vevlager är en slitdel som avgör hur väl oljefilmen håller när varvtal och last stiger. När vevaxeln slipas 0,25 mm behöver lagren matchas i samma undersize för att säkra rätt spel och jämn bärande yta. Denna sats täcker samtliga fyra vevstakar och är ett vanligt val vid renoveringar och performancebyggen av klassiska Volvo rödblock, där driftsäkerhet under hård körning är prioriterat.

I Skandinavien är B20/B21/B23 etablerade i allt från folkrace och klassiskt rally till ban-/trackday- och gat-turbobyggen. Med korrekt lagerspel, bra oljeflöde och ren montering klarar en frisk rödblock-botten kontinuerligt arbete utan att tappa oljefilm. Den här dimensionen används när veven slipats en första undersize, typiskt i samband med ny honing av stakar, kontroll av rundhet och uppdaterad oljeförsörjning.

• 0,25 mm (0.010”) undersize för slipad vevaxel – återställer fabriksriktigt lagerspel.
• Passar Volvo B20/B21/B23 med 8-bultad vevaxel (årsmodellspann 1974–85).
• Komplett sats för fyra vevstakar – övre och nedre halva per cylinder.
• Avsedd för originaldimensionerade lagerhus i OE- eller smidda vevstakar.
• Jämn bärighet för stabil oljefilm vid hög last och varvtal.
• Vanligt i nordiska rally-, folkrace- och banbyggen samt gat-turbo.
• Praktisk vid renoveringar där vevaxeln fått ny yta och rätt fillet/radie.
• Kan kombineras med matchande ramlager för komplett bottendelsgenomgång.

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Volvo B20, B21, B23
• Vevaxel: 8-bult
• År: 1974–1985
• Dimension: 0,25 mm (0.010”) undersize för slipad vev
• Innehåll: Komplett sats för 4 st vevstakar (övre + nedre lagerhalva per cylinder)
• OE-/referensnummer: VP91616 0,25, CB1137P010, 87 498 610, 87498610

Montering – praktiska tips

• Verifiera slipmått: Mät samtliga vevtappar och säkerställ att de ligger inom tolerans och har korrekt fillet/radie som matchar lagrens kantfas.
• Rengöring är avgörande: Ytorna i vevstakar och lagerlägen ska vara helt rena och torra innan montering så att lagren får rätt “crush”.
• Orientering: Montera övre/nedre halva på rätt plats och rikta styrtungorna i respektive spår. Blanda inte lagerhalvor mellan cylindrar.
• Kontrollera lagerspel: Använd plastigauge eller mät med mikrometer/innerklocka för att bekräfta oljeklarering som passar din användning.
• Stakarnas rundhet: Kontrollera lagerhusets rundhet och yta efter åtdragning; vid avvikelse, åtgärda innan slutmontering.
• Smörjning och åtdragning: Använd montageolja på lagerbanor och dra bultarna till korrekt moment enligt verkstadshandbok.
• Oljeförsörjning: Vid hårdkörning är god oljetemperaturkontroll, ren olja och frisk pump avgörande för lagrens livslängd.

För dig som bygger eller renoverar en rödblock-botten där veven slipats till första undersize ger denna 0,25-sats en trygg, korrekt bas. Den är hemma i allt från klassiska rallymotorer till robusta gat-turbobyggen och långpass på bana, för den som prioriterar hållbar oljefilm, mätbara toleranser och förutsägbar livslängd.