Vevlager Kit ACL Volvo B20 B21 B23 74- Race +0.25mm (0.010") Komplett

1 295 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
738372

Vevlagerkit ACL Race Volvo B20/B21/B23 (8-bult) +0,25 mm

Komplett staklagersats i ACL Race-serien för Volvo rödblock 1974–85 med 8-bultad vevaxel, avsedd för vevtappar slipade 0,25 mm (0.010"). Byggd för trimmade motorer där lagrens hållfasthet och stabila oljefilm är avgörande.

ACL Race-vevlager är en beprövad lösning i rödblocksbyggen som ska tåla höga cylindertryck, varv och temperaturer under lång tid. Just denna dimension (+0,25 mm undersize) används när vevaxeln är maskinbearbetad/slipad 0,25 mm för att återställa rätt lagerpassning. Satsen täcker fyra vevstakar och är ett vanligt val i skandinaviska rally- och banbyggen, liksom i gatbilar med turbo där man prioriterar driftsäkerhet på höga belastningsnivåer. Vanligt förekommande på B20 i klassiska chassin samt B21/B23 i 240/early 700-plattformar.

Race-lager kännetecknas av geometri och material som klarar hög lagerbelastning och bibehåller oljefilmen vid både kallstart och varmgång. Kantfasningar och kontrollerad excentricitet hjälper lagret att samsas med vevaxlar som har större fillet-radius och hårdare ytor. Det ger byggaren förutsägbar klarning och repeterbar montering, oavsett om det handlar om långlopp, historiskt rally enligt periodreglemente eller snabb hantering av varvtoppar i sprintformat. Utanför strikt reglemente fungerar de lika väl i ban-/trackday- och gatbruk med laddtryck.

  • ACL Race-serien – flerskiktslager utformat för hög last och uthållig oljefilm vid trim och tävling.
  • Undersize +0,25 mm (0.010") för vevaxel som slipats 0,25 mm på vevtapparna.
  • Anpassade för Volvo B20, B21 och B23 med 8-bultad vevaxel (modellår ca 1974–1985).
  • Stabil stålrygg och noggrann lagergeometri för konsekvent kontaktmönster och klarning.
  • Kantfasad design som samverkar med vevaxlar med större fillet-radius.
  • Komplett sats till 4 vevstakar – övre och undre halvor ingår.
  • Lämpliga i turbo-, sug- och E85-byggen där oljefilmsstabilitet prioriteras.
  • Vanligt i rally, banracing, time attack, drifting och street/strip i Skandinavien.

Tekniska specifikationer

  • Tillverkare: ACL
  • Serie: Race
  • Motorer: Volvo B20/B21/B23, 8-bultad vevaxel
  • Årsintervall: 1974–1985
  • Dimension: 0,25 mm undersize (0.010") – för slipad vevaxel
  • Konfiguration/innehåll: Komplett sats för 4 vevstakar (övre + undre lagerhalvor)
  • Typ: Vevlager (staklager)

Monteringsguide och tips

  • Mät först. Kontrollera vevtapparnas diameter, ovalitet och konicitet efter slipning. Håll dig inom verkstadshandbokens toleranser.
  • Kontrollera oljespel. Verifiera klarningen vev/lager med mikrometer/bore gauge eller Plastigage som sista check. Dokumentera per cylinder.
  • Rena ytor. Montera lagren i torra, rena stakar/överfall. Lagerbädden ska vara oljefri för korrekt crush; smörj endast lagerytan mot vevtappen med montageolja.
  • Rätt orientering. Följ styrspår/tungor och blanda inte övre/undre halvor. Dra stakbultarna med specificerat moment och vinkel enligt dina bultar/stakar.
  • Fillet-kontroll. Säkerställ att lagrets kantfasning inte interfererar med vevaxelns fillet-radius. Avbryt om du ser spår eller märken i kanten.
  • Sidspel. Kontrollera vevstakarnas sidspel mot vevtappen efter åtdragning.
  • Oljasystem. Se över pump, silar, spridarmunstycken och tryckreglering. Välj olja/viskositet efter temperatur och gren; följ upp med oljetrycksmätare.
  • Inkörare. Använd montageolja, försmörj systemet och undvik långvarigt hög last innan du verifierat oljetemp/tryck och genomfört initial kontroll.

Det här kitet passar byggare som vill ha ett robust, konsekvent vevlager till Volvo rödblock med 8-bultad vevaxel och slipade tappar. Kombinationen av Race-geometri och rätt dimension gör det till ett tryggt val för rally, bana och kraftfulla gatmotorer där lagrens beteende under varmgång är lika viktigt som måtten på bänken.

Vi hittade andra produkter du kanske gillar!