Vevstake H-Profil Volvo B20 B21 B23 145mm 24mm 58mm

Vevstake H-profil Volvo B20/B21/B23, CC 145 mm, 24/58 mm

H-profil-vevstake för Volvo rödblock B20 (1974–), B21 och B23. Används när motorn ska tåla högre varv och laddtryck med bibehållen stabilitet och lagerlivslängd.

H-profil väljs av byggare som prioriterar böjstyvhet och repeterbarhet vid hård användning. Den här specen är ett etablerat val i nordiska ban-, rally- och rallycrossbyggen, och fungerar lika bra i välbalanserade gatmotorer – oavsett om du kör turbo, kompressor eller högkompressions sugmotor.

• H-profil för hög böjstyvhet och kontrollerad vikt utan att kompromissa med hållfasthet.
• CC-längd 145 mm – vanligt i Volvo B20 (74–), B21 och B23 där man vill behålla beprövad geometri.
• Kolvända 24 mm och vevända 58 mm enligt rödblocksmått.
• Bredd i kolvtapps- och vevaxelände: 29,7 mm för korrekt sidospel i rödblockskrank.
• Avsedda för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar; bultar medföljer ej.
• Passar typiska Volvo B20 (sen), B21 och B23-byggen inom bana, rally, rallycross, drifting och trackday.
• Ger robust marginal för laddtryck och/eller varv i långvarig körning.
• Säljs styckvis – matcha till ett viktbalanserat set vid montering.

Tekniska specifikationer

• Längd centrum–centrum: 145 mm
• Vevända (diameter): 58 mm
• Kolvända (diameter): 24 mm
• Bredd kolvtappsände: 29,7 mm
• Bredd vevaxelände: 29,7 mm
• Bultar: 3/8 x 1,6" (ca 9,5 mm över gängorna), medföljer ej
• Åtdragningsmoment och sträckning (exempel med ARP Ultra-Torque): ca 62 Nm och 0,15–0,16 mm – verifiera alltid enligt bulttillverkarens data
• Leverans: per styck

Montering och tips

• Förberedelser: rengör alla ytor noggrant. Använd montageolja på lager och smörj gängor/under skalle enligt bulttillverkarens anvisning.
• Mätning: kontrollera storändans rundhet och dimension efter åtdragning. Mät lagerklaring med etablerad metod och styr den efter användning (bana/gata/laddtryck).
• Åtdragning: använd kalibrerad momentnyckel och sträckmätare. Ett praktiskt riktvärde med ARP Ultra-Torque är 62 Nm som brukar ge 0,15–0,16 mm bultsträckning – verifiera alltid sträckning, inte bara moment.
• Skydda lagerytor: använd bladmått mellan vevstake och vevaxeltapp vid åtdragning för att undvika skador på lagerskalar.
• Sidospel: kontrollera sidospel i vevänden och justera vid behov med korrekt lager/brickor inom verkstadshandbokens ramar.
• Orientation: följ märkningar/avrundningar på staken och kolvens oljekanaler; montera alla stakar i samma riktning enligt Volvos verkstadshandbok.
• Kolv-/stakgeometri: 145 mm CC påverkar kompressionshöjd och deck; verifiera kolvens CH, planing och topplockspackning så att squish och clearance blir rätt för ditt recept.
• Balans: väg och viktmatcha stor- respektive litenända i setet för att minimera vibrationsnivåer på varv.

Den här H-profilstaken är för dig som bygger Volvo rödblock med fokus på funktion under belastning: långpass på bana, specialprov på grus eller en gatmotor som tål att köras hårt. Specen är välkänd i skandinaviska B20/B21/B23-byggen och ger en trygg grund för både ladd och högvarv när resten av motorn dimensioneras i samma nivå.