Vevstake H-Profil Volvo B230 B234 149mm 23mm 52mm Bredd 25mm Standard

Vevstake H-profil Volvo B230/B234, CC 149 mm, 23 mm kolvbult, 52 mm vevtapp

H‑profil vevstake för Volvos rödblock med 149 mm centrumlängd. Vanligt val i 86 mm-vevaxelbyggen och hårt laddade motorer där kompakt geometri och hög styvhet krävs.

Det här är en tekniskt rätt dimensionerad stake för B230/B234 när du vill kombinera längre slag med rimlig kompressionshöjd på kolven och bibehållen blockhöjd. H‑profilen ger mycket god böj- och bucklingsstyvhet i förhållande till vikten, vilket uppskattas i turbobyggen på E85, bankörning och långlopp där cylindertryck och medelkolvhastighet är hög. Måtten följer Volvo rödblockstandard med 23 mm kolvbult och 52 mm vevtapp, så du kan använda etablerade kolv- och lagerlösningar. I Skandinavien är 149 mm-stakar en väl beprövad väg när man bygger 2,3–2,5 l rödblock med 86 mm slag, både 8V och 16V, i 240/740/940-chassin för drift, time attack, rally och strip.

• H‑profil för hög styvhet och stabilitet under höga cylindertryck och varvtal.
• CC‑längd 149 mm – vanligt i rödblocksbyggen med 86 mm vevaxel och anpassad kolvkompressionshöjd.
• Kolvände 23 mm passar många Volvo‑kolvalternativ (OE och eftermarknad).
• Vevände 52 mm för B230/B234 vevtappar; kompatibelt med etablerade lager.
• Bredd 25 mm i både kolv- och vevände för korrekt sidospel med rödblockskomponenter.
• Avsedd för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar; bultar medföljer inte.
• Användningsområden: bankörning, drifting, rally, time attack och street/strip.
• Populär i skandinaviska rödblocksbyggen, både 8V och 16V.
• Säljs styckvis – välj antal efter ditt bygge.

Tekniska specifikationer

• Längd, centrum‑centrum: 149 mm
• Vevände, diameter: 52 mm
• Kolvände, kolvbult: 23 mm
• Bredd kolvtappsända: 25 mm
• Bredd vevaxelände: 25 mm
• Bultar: avsedda för 3/8 x 1,6" (9,5 mm över gängorna), levereras ej med staken
• Åtdragningsmoment (med ARP Ultra‑Torque smörjmedel): 62 Nm

Guide och byggtips

• Mocka alltid ihop bottendelen innan slutmontage. Kontrollera vevstakens sidospel mot vevaxeln med bladmått och verifiera vevlagerspelet med mätklocka/mikrometer eller plastmättråd.
• Använd kalibrerad momentnyckel och korrekt smörjmedel på bultarna. Verifiera gärna med sträckmätare – för 3/8" ARP‑bultar är 0,15–0,16 mm en vanlig riktlinje; följ alltid bulttillverkarens data.
• Vid 86 mm slag: kontrollera frigång mot cylinderfoder, block och oljepickup i bottenläget. Lätta ur blocket vid behov.
• Kontrollera att vevstakehalvorna är matchade och att big‑end är runt efter åtdragning innan lager monteras.
• Avgrada småänden och säkerställ korrekt smörjning av kolvbulten. Kontrollera kolvbultens passning och flytande/pressad lösning enligt kolvtillverkarens anvisning.
• Väg och balansera stakarna (storbands-/lilländsvikt) för att få setet inom snäva toleranser – särskilt viktigt för höga varvtal och långlopp.
• Välj lagerkvalitet efter användning (t.ex. racinglager vid kontinuerligt hög belastning) och sätt lagerspel enligt ditt recept och olja.

För dig som bygger en hållbar och hårt arbetande Volvo rödblock – från drift och rally till snabb gatbil – ger denna 149 mm H‑profilstake rätt geometri för 86 mm slag och en robust grund för pålitlig effekt. Den passar erfarna byggare som prioriterar mätbara toleranser, ren montering och komponenter som samspelar med etablerade Volvo‑mått.