Vevstake H-Profil Volvo B230 B234 152mm 23mm 52mm Bredd 25mm Standard

Vevstake H-profil Volvo B230/B234, CC 152 mm, 23 mm kolvbult, 52 mm vevtapp, 25 mm bredd

H-profil vevstake för Volvo B230/B234 i klassiska redblock-byggen. Dimensionerad för hård körning, turbomiljö och bana där stabilitet och noggranna toleranser krävs.

Det här är en H-profilstake för dig som vill bygga en tålig bottenända med tydligt definierad geometri. H-profilen ger god vridstyvhet och bucklingsstyrka under höga cylindertryck, samtidigt som de angivna måtten gör det enkelt att planera kombinationen av kolvar, lager och vevaxel i B230/B234. Den används ofta i nordiska turbo-Volvobyggen för bankörning, time attack, drifting, rally och dragrace, där förutsägbar montering och robusta dimensioner värderas högt.

• H-profil för styrka och stabilitet i turbomiljö och vid höga varvtal.
• Avsedd för Volvo B230/B234 (8V och 16V) – väl beprövat i 200/700/900-serien och andra redblock-plattformar.
• CC-längd 152 mm för välkänd geometri i B230/B234-byggen.
• Kolvände 23 mm – matcha med kolvar/kolvbultar i samma dimension eller bussning därefter.
• Vevtapp 52 mm och 25 mm bredd i båda ändar för tydlig paketering och lagerplanering.
• Avsedda för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar; bultar medföljer inte och väljs efter kravbild.
• Vanligt val i skandinaviska turbo- och E85-byggen samt i tävlingsgrenar som trackday, drifting, rally och dragrace.
• Säljs styckvis – beställ rätt antal för din motor och väg in setet vid slutmontering.

Tekniska specifikationer

• Centeravstånd (CC): 152 mm
• Vevtapp: 52 mm
• Kolvbult: 23 mm
• Bredd kolvtappsände: 25 mm
• Bredd vevaxelände: 25 mm
• Vevstaksbultar: avsedda för 3/8 x 1,6" (bultar ingår ej)
• Åtdragningsmoment med ARP Ultra-Torque: 62 Nm (följ alltid bulttillverkarens anvisningar)
• Försäljningsenhet: per styck

Montering och tips

• Matcha kolvar och kolvbultar till 23 mm dimension eller använd korrekt bussning – säkerställ rätt spel mot kolvbulten.
• Mät lager- och husborrning efter att staken är ihopdragen med dina valda bultar; honingskontroll kan krävas för rätt rundhet.
• Kontrollera sidospel mellan vevstake och vevaxel med bladmått, och säkerställ att vevlagren inte kläms vid åtdragning.
• Använd kalibrerad momentnyckel och följ bulttillverkarens moment-/sträckdata; smörj med rekommenderat montagefett.
• Orientera staken korrekt: avfasning mot vevaxelns radie, och blanda aldrig kåpor mellan olika stakar.
• Verifiera frigång mot block, vevaxelns motvikter, oljespridare och kolvkjol vid full slaglängd – särskilt viktigt vid höglyftande kammar och andra eftermarknadsdelar.
• Väg- och balansmatcha setet inför slutmontering för jämn gång och reducerade vibrationer.
• Planera lagerklarheter efter användning (gata/bana/tävling) och oljetyp; följ verkstadshandbok och etablerad praxis.

För den som bygger ett robust Volvo-redblock är denna H-profilstake ett rationellt val: tydliga mått, beprövad passform i B230/B234 och en konstruktion som tål hård användning. Den passar byggare som prioriterar mätbar precision, förutsägbar montering och hållfast geometri i allt från vältrimmade gatmotorer till renodlade tävlingsmaskiner.